XT500.org - Das Forum -

Moin,

hier mal ein kleiner Link zu einer , wie ich finde, ganz nett gemachten Seite:

http://www.rallye-tenere.net/Stammbaum.htm


Gruss vom
healer

schöne Auflistung

In der Tat - bedankt.
Und das in der Werbung aufgelistete Schnittmodell kannte ich auch noch nicht.


viele grüsse,
dcm

Aber technisch nicht ganz richtig. Zumindest hatte meine 81er noch keine 12V.

Aber technisch nicht ganz richtig. Zumindest hatte meine 81er noch keine 12V.

..und die als "1981- 1985 Typ 1U6" bezeichnete maschine ist in wirklichkeit eine französische XT400!

aber trotzdem eine sehr schön gemachte seite...

Healer: schau mal wegen Alucantilever bei XT 550 und den rallyeumbauten.

das mit den 12 Volt der 80er stimmt schon zu dem Bild. Denn das ist ja auch die US, und die hatte da ja schon 12 Volt.

ja, der Ingo hat den Stammbaum ganz fein hinbekommen.

Georg

...das mit den 12 Volt der 80er stimmt schon zu dem Bild. Denn das ist ja auch die US, und die hatte da ja schon 12 Volt.

bist du dir da ganz sicher? Ich habe hier eine 4R9-Lima aus einem 81er US-Modell und die hat lt. Datenblatt von Yamaha "Maximum Output 8,4 V, 2A".

Uuups, na soon mega Guru bin ioch da nu auch nicht.........
....ich mein, Xtom hätte immer gesagt, ab 80 in Usa ist die XT ne SR

georg

Die 80er auf dem Bild hat jedenfalls eine Kontaktzündung, also keine SR-Technik.

Gruss vom
healer

Die 80er auf dem Bild hat jedenfalls eine Kontaktzündung, also keine SR-Technik.

Gruss vom
healer

hallo....

laut online partskatalog von yammi http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx,
hat die 80er US XT500G 6V und CDI zündung.

äüßerlich zu erkennen am fehlenden kontaktdeckel nebst fehlendem kabel. beim patsers treffen konnte man das in natura sehen...

Widerspreche ja nur ungern, aber auf dem Foto auf der besagten Seite sieht man, dass es vom Tankdesign her eine 80er US-XT ist, und die hat einen Kontaktdeckel Und nu?

Healer,

so kann man sich in den XT's täuschen (wie Menschen) - du liegst präzise einige Breitengrade daneben

Das Bild zeigt nicht eine US 80iger XT, sondern eine AUSTRALISCHE 80iger XT. Die US 80iger hatte wie Tom und andere es richtig schreiben, CDI. Die australische aber Kontakte. Äusserlich sehen sie sonst nahezu genaugleich aus, gleiches Tanklogo, etc etc...

Alle US XT's hatten ab 80 CDI. Australien liegt aber bekanntlich am andere Ende der Welt, dort hatten beispielsweise die 81er US 4R9 Modelle auch die Bezeichnung 4T9, Kontaktzündung und goldeloxierte Felgen, was es bei den Amis auch nie gab.

Alles klar?

Gruss von der schweizer website!
www.xt500.ch
Peter

Nicht schlecht, Herr Alt


Gruß Fidi

Manchmal sind mir die Schweizer echt unheimlich...
Gruss, Fabi
*der jeden Morgen da hin muss*

Manchmal sind mir die Schweizer echt unheimlich...
Gruss, Fabi
*der jeden Morgen da hin muss*

.........oder so.

Gruß Fidi
Der gerne wieder einmal dort wäre.