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Hallo XT-Gemeinde,

wollt mal nachfragen, wo ich am schnellsten ne Düsennadel herbekommen könnte. Mein Bruder hat sich nun auch ne XT500 kaufen müssen und anscheinend ist die Nadel defekt. Muss also getauscht werden.

Gibt es in Baden-Würrtemberg, Region Stuttgart, eventuell einen Händler wo man das direkt holen kann? Oder muss man so Teile immer erst bestellen?

Viele Grüße,
patrick (der der bald seinen Führerschein hat)

Moin Patrik,

such' mal in google nach Händlern. Ich bezweifle aber, daß die eine Düsennadel für unsere alten Hobel vorrätig haben.

KEDO liefert sehr schnell.

Schau aber vorher lieber genau nach, was Du alles brauchst (z.B. Nadeldüse, -clip o.ä.). Wär' doch blöd, wenn Du wegen eines Kleinteils noch mal warten und Versandkosten bezahlen müsstest

Gruß und viel Erfolg bei der Führerscheinprüfung.......Steffen

hi,
danke für die schnelle Nachricht. Ich gehe auch davon aus, dass mein Bruder sich eben nicht so anstellen sollte...

auf ein oder zwei Tage, die man dadurch sparen könnte, sollte es nicht ankommen. Da bräuchte ich wohl mehr Zeit zum recherchieren und telefonieren.

Aber hätte ja sein können.......
Danke, Gruss
patrick

http://www.mikuni-topham.de liefert orginale Teile und keyster liefert Zubehöhrteile. Beide heute bestellt, morgen in der Post (natürlich nicht mehr um 8 Uhr abends).
Wenn die Düsennadel hin ist ist die Nadeldüse ebenfalls breit. Die Nadel bekommt ihren Verschleiß daher das sie in der Düse schubbert, die Düse ihren Verschleiß daher das die Nadel in ihr schubbert. Also beides tauschen.
Die Düsennadel sitzt über dem Hauptdüsenträger und kann von oben nach entfernen des Hauptdüsenträgers mit dem Finger (wenn schwergängig einem kleinen stückchen Holz) herausgedrückt werden.

Falls es noch akut ist: Im Stuttgarter Raum waren nach meiner Erfahrung bislang ganz gut sortiert:

Motorrad Noller in Schwieberdingen
Motorrad Walz in Stuttgart Möhringen

Beides Yamaha Vertragshändler, ob die nun gerade VM32 Nadel und Düse da haben, weiß ich natürlich nicht.

P.

danke für die guten Tipps.

Werd mir die Adressen gleich mal aufschreiben. Mein Bruder hat die Düsennadel bestellt (wo weiß ich nicht) und am Freitag wird sie eingesetzt.

Anscheinend ist die Nadeldüse noch in Ordnung, da wohl die Düsennadel aufgebohrt wurde? Naja, ich blicks einfach noch nicht..... aber das sollte wohl der Grund sein, weshalb seine XT nicht gut läuft.....

Grüße
patrick

Anscheinend ist die Nadeldüse noch in Ordnung, da wohl die Düsennadel aufgebohrt wurde?

Äääähhhhmmmm, wie bitte? Düsennadel aufgebohrt??
Wer hat das gemacht und welcher Teufel hat ihn geritten das zu machen???
Gruss, Fabi

das ist dann bestimmt die berühmte "schweizer Abstimmung".

Ich denke er hat eher die Nadeldüse aufgebohrt, weil viel hilft viel.

Wie werden Düsennadeln aufgebohrt?
Wer bohrt Nadeldüsen auf?
So unendlich viel kostet die Düse nicht und so oft muß der Krempel ja auch nicht raus das es einen in den Ruin treibt.

Da gab's früher mal einen Joke:

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Die UDSSR hat ein Verfahren entwickelt, einen ultradünnen Draht zu fertigen, der kaum unter dem Mikroskop sichbar gemacht werden kann. Stolz auf die Entwicklung, schickten sie ein Muster an eine bekannte Großmacht.

Nach einer Woche erhielten sie das Muster mit einer Kurznachricht versehen zurück:

"Bestätigen den Erhalt des Musters und senden es zu unserer Entlastung zurück. Haben es nebenbei um ein Innengewinde erweitert."

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Da ist's doch kein Problem, so 'ne Düsennadel auf zu bohren


Gruß......Steffen

Ok, ich ziehe meine Frage zurück. Nach Feierabend greife ich mir den Ackuschrauber und dann wird die Düsennadel gebohrt.

Thread erfolgreich zersabbelt, Pitpat denk dir nix dabei. Solange zwischendurch immer noch brauchbare Infos kommen...

Jungens, ich muss feststellen, dass ihr mal wieder Null Ahnung von der Materie habt. Düsennadeln werden aufgebohrt um sie anschließend auszuschäumen. Das spart Gewicht (klar) und durch die veränderte Eigenschwingung der Nadel wird der angesaugte Kraftstoff beruhigt. Was das bedeutet muss ich euch nicht erklären, oder?

Moin Leute,

nun ja, ich hab ja selber keine Ahnung von der Materie. Und mein Bruder vermutlich noch weniger....

Er hatte nur am Telefon erwähnt, dass irgendwas vom Vorbesitzer aufgebohrt wurde. Und ich hab verstanden, dass es sich um diese Düsennadel handeln soll.... Vielleicht habe ich da nur was falsch verstanden und die Düse war gemeint...... Am Freitag werde ich wohl mehr wissen.....

Thread erfolgreich zersabbelt....

tschulljung...... Hast Recht.

Patrik, hier meint niemand etwas böse. Wir belieben nur manchmal etwas zu scherzen

Gruß......Steffen

Moin Leute,

nun ja, ich hab ja selber keine Ahnung von der Materie. Und mein Bruder vermutlich noch weniger....

Er hatte nur am Telefon erwähnt, dass irgendwas vom Vorbesitzer aufgebohrt wurde. Und ich hab verstanden, dass es sich um diese Düsennadel handeln soll.... Vielleicht habe ich da nur was falsch verstanden und die Düse war gemeint...... Am Freitag werde ich wohl mehr wissen.....

Jau, reichlich zersabbelt, sorry.
An Nadeldüsen und Düsennadeln wird nichts rumgeschliffen oder gebohrt. Die werden mit derartig geringen Toleranzen gefertigt da kann man ausschließlich etwas kaputt machen. Wer da etwas verändern will hängt die Nadel um.
Es gibt Leute die Reiben die Hauptdüse auf. In den meißten Fällen halte ich das zumindest für fragwürdig, aber bitte, dem Menschen Wille ist sein Himmelreich.
Wer nicht weiterweiß bestellt sich einfach bei Keyster den Reperaturkitt. Da sind Nadeln und Düsen drin und man hat einen sauberen Punkt auf den man Schritt für Schritt aufbauen kann. Alles andere artet bei Nichtprofis in einer ekeligen Bastelei aus bei der der Vergaser auf keinen Fall besser wird und die Karre nach jedem mal schlechter läuft und obendrein mehr Spritt frißt.