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Moin hab hier son verfluchtes Motorwanzl in meiner 86er XT.
Immer bei so ab 100 und konstanter Schieberstellung geht Sie aus und zwar ganz undramatisch in etwa als mache jemand den Sprithahn zu.
Ja und nur im 5ten Gang. Kann die Gänge wie blöde beschleunigen bis meinetwegen 160, aber bei konstantdrehzahlen bricht Sie ein.
Ich werd noch irre weil es ist ein gut und immer gewartetes Rad ist aber etwas im eimer ist was ich nich find.
Was kann man tun!

Hi Mic,

ein ähnliches Phänomen hatte ich mal, als ich meine Maschine mit nem TM 36 bestückt hatte; Beschleunigung alles Bestens, aber Einbrüche bei konstanter Drehzahl im höchsten Gang. Das konnte ich aber dann durch Rumspielen mit verschiedenen Düsen und ordentliches Einstellen des Vergasers beheben.

Von daher nur als Idee: Vergaser. Wenn Du nen zweiten im Regal liegen hast, häng doch den mal rein und wenn nicht, schau mal in den verbauten rein, puste die Düsen durch usw.....

Schönen Gruß,
Kunz

XT bis 160 beschleunigen ? Keine XT 500 mit 2-Ventilmotor. Ist das eine XT 600 vielleicht ? XT 500 Vierventil aus Austria? Genauen Typ angeben!
Klingt auf jeden Fall nach Benzinzufuhr(Benzinhahn/Schwimmernadelventil/Schwimmerstand/Düsennadel/Hauptdüse/ggf. 2.Vergaser hat Membranriß und der Unterdruck reicht bei Halbgas nicht aus, um den Schieber oben zu halten. Das dürfte aber in jedem Gang bei Konstant-Drehzahl auftreten, die Zündung weiß ja nicht, in welchem Gang Du bist.
Macht sich der Choke selbstständig bei gleichbleibender Drehzahl/Vibration?

Glaube ich schon mal in diesem Forum gelesen zu habe, Pannen dieser Art.

Verlauf der Entlüftungsschlaäche vom Vergaser prüfen.

Das Ende in winberuhigte Zone verlegen.

Könnte zu viel Über- oder Unterdruck sein, dass an der falsche Stelle entsteht.

jeanjean

erstes Gebot: gast hat immer Recht



zweites Gebot: falls gast nicht Recht hat, dann...



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