So wieder gelandet "on planet reality"
War aber richtig gut, v.a. weil das Wetter auch ab Mittag mitgespielt hat.
rennerle hat gut durchgehalten, alles dranngebleiben und v.a. keinen gefährlichen Situationen - hab die XT Fahne sehr hoch hängen dürfen. Leichte Kiste, Drehmoment vorhanden. Hab mich eigentlich nie irgendwie unsicher gefühlt - aber die doppelte Scheibe ist schon wichtig, wenn man auf der langen Geraden im Wind hängt und nicht vorwärts kommt. obwohl mir später berichtet wurde, das daß doch schnell aussah - na gut - mir fehlten da trotzdem 50-60 Sachen. Und da wird man auf den letzten Metern doch eingeholt, überholt und ausgebremst und dann muß man reinlangen, wenn nicht gleich Platz ist
- hat viele Rechtskurven und wer vor den Kurven später bremst, hat klar Vorteile, in den Kurven Außen vorbeizugehen und den Schwung klar zu halten am Kurvenausgang und damit den Abstand auszubauen. Ich hatte ja Gelegenheit, gegen die Vierzylinderfraktion anzutreten, da waren locker Kisten dabei, die zwischen 70 und 120 PS mehr hatten:
Bin ja am Donnerstag in Gruppe drei gestartet.Gemischte Truppe
Gruppe eins waren Z1000 750er 900er Boldoretc.
Zwei die Eglis, etc. und vier die Heizelemente.
Als letzter gestartet, bis zum Mittelfeld durchgekämpft
Dann wollte von denen, die ich überholt hatte im nächsten Tourn keiner mehr mit mir spielen , bin gleich ins Mittelfeld gerutscht beim Start
Dann hob i mer denkt, ich start mal vorne mit, die Rechnung ging auf - klar den Schranken verwiesen, konnte mich aber im vorderen Drittel halten und da waren die Guzzies, Königswellen Ducs, Neukram...etc.
mit ner 600er Fazer gab ich mir ein Stelldichein.
das in der Kiste noch mehr steckt, weiß ich ja- im Fahrer ja auch- bin aber mit Dämpfer gefahren (war der leiseste.....ich Depp)und somit, konnte ich nicht ein einziges mal in den letzten Gang schalten und das hätte bei Dauerwestwind 6-8 dann doch a bisserl was ausmachen können - die offene Tröte - zumal sich die längste Gerade Richtung West erstreckt
Oschersleben, behaupte ich mal, ist überhaupt "die SR/XT" Strecke.
Aber man schwimmt gut mit und bekommt doch ein paar Erfolgerlebnisse serviert
Aber mein persönliches higlight auf der anschließenden IDM, war die mitfahrt aufm renngespann - während des Pittwalks - da folgt noch mal ne kleine geschichte, wenn ich das filmchen von der OnBoard Camera erhalten habe - Leute das ist einfach der Wahnsinn, nach der ersten Runde, war ich fertig, da wirken kräfte, die sämtliche Körpersäfte sonstwo hinbugsieren - und das ohne Schwallblech oder verstärkter Pumpe - so muß sich das Öl im Motor fühlen, wenn er läuft
Und es waren zwei Runden durchzustehen
die Jungs un Mädels sind die wahren Helden - was die einen da zeigen.
Ich hatte ja schon immer respekt davor, aber jetzt?
Gruß
Olli
Wie auch nicht die relative Macht meiner damaligen 1100er Q, die bei 215 km/h am Ende war....
