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Hallo Stefan,

folgendes habe ich auf deine Webseite gelesen:

Ich teste seit dem 24. Juli 2003 eine einfache elektronische Zündung im täglichen Fahrbetrieb.

Könntest du uns ein bisschen mehr darüber erzählen ?

Danke und Gruß.

jeanjean

Hallo Jeanjean und auch die anderen Leser,

da ich sowieso diese Woche meinen Erfahrungsbericht der Allgemeinheit zur Verfügung zu stellen wollte (ist kein Witz !),
ist mir deine Frage willkommener Anlass, es genau jetzt zu tun.

Lest hier

Superschön gemachte Seite, KLASSE!

Schade dass das mit der Zündung nicht so funzt wie erhofft.

Bei den MZ-Leuten hieß es bei einem ähnlichen Projekt, dass der "reinigende" Unterbrecherfunke fehle und die Kontakte daher mit der Zeit verdrecken (Quasi Unterbelastung). Keine Ahnung obs stimmt ...

Aber da handelte es sich um eine umgebaute Batterie-Unterbrecherzündung.

Gryße!
Andreas, der motorang

Ja, drum haben die ganzen Bauanleitungen für Unterbrecherunterstützung einen ziemlich hohen Unterbrecherstrom. Vielleicht gibts ja eine Möglichkeit, den Unterbrecher durch einen Reedkontakt zu ersetzen? Wenn man da einen Guten nimmt, hält der auch. Die Frequenz schafft er allemal, ich hab mal einen breitbandigen Störsender gebaut, indem ich ein Reedrelais aus der Fernmeldetechnik als Selbstunterbrecher geschalten hatte. Eine Grundfrequenz von ca-4khz mit höllischen Oberwellen hinterließ ein leises Rauschen. Hat man dann noch einen Langdraht angeschlossen, war Funkstörung im Umkreis

Gruss
Hans

Wow - ich bin beeindruckt. Ganz tolle Arbeit Stefan!
Auch wenn's für mich eher nix ist...


grüsse,
dcm

Danke Stefan,

ich hatte so eine ausfühliche Antwort gar nicht erwartet !

Bin beeindruckt

jeanjean


Für Edith: und hier eine weitere interressante Seite, wo ich nichts verstanden habe
Aber das scheint ehr dein als mein Fachgebiet zu sein
http://www.transmic.net/gbindex.htm