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Es sind Plagiate im Umlauf:



Diese Warnung betrifft einen, mir bekannten und befreundeten, Menschen nicht mehr. Der hat schon ein Original....... Vielleicht kann er mal die schwer erkennbaren Unterschiede aufdecken

Gruß......Steffen

Allso ich kann hier beim besten Willen keinen Unterschied feststellen.

Das muß das Original sein

Das ist sogar ein Teilnehmer der Dakar 2005.
Ich versteh auch nicht, wieso Steffen hier das Bild von einer orginalen KTM reinstellen kann.
Hilfe, .....Admin.........

Also für mich ist das auch ne KackTM
Gruß Fidi

aber aber, so ganz original ist die aber nicht mehr.

Das Kennerauge erkennt doch sofort den Tuningzylinderkopf und das überarbeitete Fahrwerk. Man beachte hierbei den Durchmesser der Standrohre an der Upside-Down Gabel. Quasi ein Quantensprung in Ansprechverhalten und Dämpfungsverhalten und wegen erstmaliger Verwendung von Lichtrohr aus der Raumfahrt eine ernorme Steifigkeit bei gleichzeitiger Flexibilität. Dagegen kommt Originalware doch wie Mofatechnik daher.

Interessant sind auch die Hochdruckhydraulik betätigten Trommelbremsen. Erstmals im Dragstersport erfolgreich erprobt, finden sie langsam auch immer mehr Anhänger im Zweiradbereich.

Die beschichtete Kevlar-Carbon Vollverkleidung ist übrigens ein Tribut an die Fahrbarkeit bei Topspeed. Die versteifenden Rahmenteile würden sonst bei Höchstgeschwindigkeit anfangen zu glühen, was zu einem unangenehmen Eigenschwingungsverhalten führt.

Ich habe den Fahrer in den Berichten der Dakar gar nicht gesehen. Vermutlich ist wegen nicht regelkonformen Materialien außer der Wertung mitgefahren.

Neeeeeeeee, im Ursprung war das 'ne Massageliege und weil der Besitzer ein Dakarfan ist, hat er der Liege ein passendes Untergestell gegeben. Leider etwas unterdimensioniert improvisiert, denn durch die stetige Belasung ist der Hauptständer kurz davor 'ne Grätsche zu machen.
Vielleicht legt er sich doch besser in den Sand und träumt von Afrika.

War zu lange abwesent - darf ich das Fremdverwenden?