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Moin,

habe vor meiner XT demnächst Ochsenaugen und hinten kleinere Blinker zu verpassen.
Laufen die Kellermann Ochsenaugen mit 6V, und sind sie "vibrationsresistent"?

Welche kleineren Blinker würet ihr für hinten empfehlen? Habe da keine Lust schöne zu kaufen, die dann aber nur Porbleme wegen den Vibrationen machen!

Gruß, Tobi


P.S.: Hat jemand ein Bild oder ne Explosionszeichnung von der Flöte für den Sebring Enduro 2?

Die Kellermänner gehen leider nur mit 12V, bleiben fast nur die Hella Ochsenaugen. Schade.

Gruss vom
healer

Okay, immernoch besser als die Originalen wie ich finde

Kennt ihr kleine Blinker für hinten die mit 6V laufen? Nur Ochsenaugen is mir zu gefährlich...


Gruß, Tobi

Eigentlich kannst Du alle Mini Blinker, mit 12 Volt Bajonettesitz für Birne , verbauen.Sind Halogenbirnchen, gibts inzwischen auch als 6 Volt Birnchen.

Du mußt nur die eine "Nase" des 6 Volt Birnchens entfernen(Seitenschneider/Nagelfeile) und durch einen Silberlottropfen mit Hilfe eines Lötkolbens an anderer Stelle ersetzen.Mit Nagelfeile passend machen. Mit etwas Übung, kannst Du die "Nase" auch direckt beim löten ziehen - dann mußt Du nicht mehr feilen.
Dies entspricht dann den Sitz des 12 Volt Birnchens(Muster), und Du kannst die einfach darin einbauen.

High-Tech an der XT.....


Gruß

Olli

Eigentlich kannst Du alle Mini Blinker, mit 12 Volt Bajonettesitz für Birne , verbauen.Sind Halogenbirnchen, gibts inzwischen auch als 6 Volt Birnchen.

Du mußt nur die eine "Nase" des 6 Volt Birnchens entfernen(Seitenschneider/Nagelfeile) und durch einen Silberlottropfen mit Hilfe eines Lötkolbens an anderer Stelle ersetzen.Mit Nagelfeile passend machen. Mit etwas Übung, kannst Du die "Nase" auch direckt beim löten ziehen - dann mußt Du nicht mehr feilen.
Dies entspricht dann den Sitz des 12 Volt Birnchens(Muster), und Du kannst die einfach darin einbauen.

High-Tech an der XT.....


Gruß

Olli

Bis ich damit fertig bin hab' ich die Karre ja schon auf 12V umgebaut!

Ingo

Auf 12V umbauen hab ich mir sowieso schon überlegt, wollte jetzt halt erst mal fahren und dann entscheiden. Außerdem habe ich momentan nicht viel Zeit zum schrauben...

Auf jeden Fall danke für die Hilfe, werde mir jetzt erstaml Hellas holen und hinten eben umbauen.

Gruß Tobi

Eigentlich kannst Du alle Mini Blinker, mit 12 Volt Bajonettesitz für Birne , verbauen.Sind Halogenbirnchen, gibts inzwischen auch als 6 Volt Birnchen.

Du mußt nur die eine "Nase" des 6 Volt Birnchens entfernen(Seitenschneider/Nagelfeile) und durch einen Silberlottropfen mit Hilfe eines Lötkolbens an anderer Stelle ersetzen.Mit Nagelfeile passend machen. Mit etwas Übung, kannst Du die "Nase" auch direckt beim löten ziehen - dann mußt Du nicht mehr feilen.
Dies entspricht dann den Sitz des 12 Volt Birnchens(Muster), und Du kannst die einfach darin einbauen.

High-Tech an der XT.....


Gruß

Olli

Bis ich damit fertig bin hab' ich die Karre ja schon auf 12V umgebaut!

Ingo

Dann viel Spaß dabei - Nienburg? bin ich öfters, wollnmer mal testen wer mehr flucht beim basteln?

Eigentlich kannst Du alle Mini Blinker, mit 12 Volt Bajonettesitz für Birne , verbauen.Sind Halogenbirnchen, gibts inzwischen auch als 6 Volt Birnchen.

Du mußt nur die eine "Nase" des 6 Volt Birnchens entfernen(Seitenschneider/Nagelfeile) und durch einen Silberlottropfen mit Hilfe eines Lötkolbens an anderer Stelle ersetzen.Mit Nagelfeile passend machen. Mit etwas Übung, kannst Du die "Nase" auch direckt beim löten ziehen - dann mußt Du nicht mehr feilen.
Dies entspricht dann den Sitz des 12 Volt Birnchens(Muster), und Du kannst die einfach darin einbauen.

High-Tech an der XT.....


Gruß

Olli

Bis ich damit fertig bin hab' ich die Karre ja schon auf 12V umgebaut!

Ingo

Dann viel Spaß dabei - Nienburg? bin ich öfters, wollnmer mal testen wer mehr flucht beim basteln?

Das war pure Angabe

Ich bin ein sehr langsamer Schrauber - aber am Fluchen hindert mich das nicht.

Was machst Du in unserem toten Kaff?

Ingo

Eigentlich meistens nur

Gruß

Olli

Noch ne dumme Frage:

Meine XT ist ja BJ 87. Nun hab ich gelesen, dass die 12V haben.
Was bedeutet das genau? Nur der Hauptscheinwerfer oder was?
Das Licht ist trotzdem bescheiden, wobei das Fernlicht ganz gut is (im verhältnis zum normalen )

Gruß, Tobi

...oh EVO, das bedeutet, das Du jeden Scheiß anbauen kannst, nur keine 6 V ....


Gruß

Olli

...oh EVO, das bedeutet, das Du jeden Scheiß anbauen kannst, nur keine 6 V ....

anbauen kann man alles - nützt halt nix - oder gleich wieder auf 12V umbauen

und 12 V sind beim 87`er BJ nur am rechten vorderen Blinker, der Hupe, am Fußbremsschalter und der Tachobeleuchtung

Hallöle!

Sorry, dass ich euch vielleicht auf den Wecker gehe aber mittlerweile versteh ich ich garnix mehr. Wollte bestellen und vorher nach der Watt-zahl sehen, also Blinker auf, was steht dran?
12 V 21 Watt - vone wie hinten.

Der Verkäufer hat jedoch nichts von nem 12V-Umbau gesagt...
Die Batterie habe ich mir mal angesehen, steht aber leider nix drauf, und habe auch nichts parat um die Spannung zu messen...

Wer weiß Rat?

Grüße, Tobi

Meistens-bei herkömmlichen Batterien: 3 Öffnungen oben in der Batterie = 6 Volt, 6 Öffnungen = 12 Volt
Öffnungen = Verschlußstopfen, um Batteriewasser nachzufüllen.
Guck mal auf Deinen Blinkgeber-sitzt neben der Batterie- Aufschrift : 6 Volt oder 12 Volt?Schau Dir Deine Scheinwerferbirne/Rücklichtbirne an : 6 Volt oder 12 Volt?
Wenn die Blinker zu schwach sind , laß vorne die 21 Watt Birne drin und probier hinten eine 10 Watt Birne, ggf. blinkt dann der Blinker etwas schneller, aber es erhellt sich etwas. Die entsprechende Voltzahl beachten.

Nimm eines der 12V-Birnchen, am besten die Parklichtbirne vorne mit deren Gummisockel, die hat schon Anschlüsse dran. Versehe die beiden Anschlüsse mit jeweils einem Kabel. Halte die Kabel an die entsprechenden Pole der Batterie. Wenn es richtig leuchtet -> 12V Batterie (wenn es patsch macht, war's auch 'ne 12V Batterie, aber ein 6V Birnchen )

P.