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mein kickstarter bleibt hängen, ist irgentwie überdreht ??!!
Ich muß ihm einen mitm Hacken verpassen damit er wieder hochschnellt,
dabei ist er mir auch schon schön in die wade geschnellt, schön blau getze .ha ha
Für ne rep. muß ich den Block öffnen??
grüße aus der sonne

Schau mal in der Suchfunktion hier unter
"ausklinkblech"

oder hier

http://www.ih-es.de/technik_datenbank.htm

Unter Motor/Reparaturen/Kickstarteranschlagblech

Ingo

Also:
Bei Deiner Suche kommst Du um die Abnahme des rechten Motordeckels nicht herum. Wenn der Kick ohne diesen Deckel problemlos hochschnalzt, dann entferne die Scheibe, die aussen am Kick sitzt. Die Dichtung sollte dabei die dünne o-Dichtung sein. Keinesfalls eine dickere verbauen, sonst läuft das Öl aus dem Tank. Wenn die Dichtung kaputtgeht, reicht auch dünn aufgetragenes DIRKO HT anstatt Dichtung. Das verbessert die Dichtwirkung des Rückschlagventils. Bei offenem Deckel kannst Du Dir auch den Zustand des Rückschlagbleches ansehen. ggf. tauschen. Der Rest liegt höchstwahrscheinlich im Tabernakel, welches anlässlich Öl-Ölfilterwechsel eh geöffnet werden sollte.
Regards
Rei97

kann man denn eigentlich auch zu doll kicken?
wenn das blechbricht ist da zu viel kraft bein anschlag auf die fußraste??
ich werde heute radfahren!! Wade ist dank eis nicht zu dick!!

Ach noch n loprem: lenkkopf lager ist schon fest gezogen klackt aber beim bremsen immer. Gefährlich?? Es ist schon leich am einrastern wenn die kiste auf der kiste aufgebockt freiläuft.

Also:
egal was Du für ein Lager drinhast, es ist he.
Zu fest angezogen und rastet schon reicht als Hinweis.
Wenn möglich, bau Kerolas ein, am Besten die von Schwarz.
Regards
Rei97

Hallo ocean,

bevor du den Motor öffnest, lese erst dieses Posting.
Könnte Arbeit ersparen
Dein beschriebenes Fänomen kenne ich von meiner XT.
Das Kickstartergelenk verklemmt sich dabei in ganz durchgetretener Stellung des Kickstarters mit dem Gelenkbolzen der rechten Fahrerfußraste.
Das hängt natürlich davon ab, in welcher Rastung man die Fußraste auf den Vielzahn montiert hat, welche Unterlegscheibe am rastengelenk verbaut ist und wieviel Material durchs Antreten an beiden Teilen schon weggeschliffen ist.
Ich hoffe, das war verständlich, sonst kann ich morgen gern ein Foto machen.

am Besten die von Schwarz.

Tätst du uns bitte noch mal die ouebseite nennen ?

Danke und Gruß.

jeanjean

Also:
daisse...
http://www.emilschwarz.de/cgi-bin/index.pl
Regards
Rei97

So, es war endlich mal hell, die Akkus der Kamera geladen, hat nicht geregnet oder geschneit und ich hatte auch noch Zeit und Lust.
Wunderbar, hier ist das Foto:



Man kann hier schon erahnen, was passiert, wenn ich die Fußraste abschrauben würde und um 2 Zähne nach oben verdreht wieder auf den Vielzahn setze.
Dann berühren sich die Klemmschraube des Kickstarters und das Fußrastengelenk bei durchgetretenem Kickstarter.
Je nach Montage verklemmen sich die beiden Teile aber auch richtig und der Kickstarter muss mit Kraft wieder hochgezogen werden.

Entschuldigung, dass ich zu faul war, zur richtigen Demonstration noch Werkzeug mitzunehmen und die Raste in verschiedenen Positionen abzulichten.
Aber bestimmt beim nächsten mal.

Stefan, ich denke das wolltest du eigentlich hier posten, oder?

Nö,
ocean hat am 3.3. einen Fred eröffnet, auf den ich jetzt meine 2te Antwort schrieb.
Am 6.3. hat er dann noch einen eröffnet, was ich etwas ungeschickt finde.
Antworten verteilen sich so möglicherweise auf verschiedene Bereiche und ocean sowie die anderen Forumsteilnehmer müssen sich die Information dann umständlich zusammensuchen.
Ich halte mich deshalb an den älteren Fred.

So, genug gequatscht, jeztz muss ich mal wieder was sinnvolleres tun.

Wollen wir mal nicht kleinlich sein
Ocean hat das sicher nicht glücklich angefangen einen neuen Fred aufzumachen, aber egal. Der Link von Frank ist doch prima, wo er ist.
Der Junge hält uns ganz schön auf Trab, und das immer noch als Gast
Gruss vom
healer

Ja ja das mit dem fred war wie es ist, bin neu hier. uschigong!!

Stefan, danke noch mal fürs bild war jaauch dein tipp nich gleich loßzuschrauben.
ich fahre weiter in shorts und friere nur wenn wir vergessen die klimaanlge auszuschalten

Salut