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Hallo Jungs
Wir sind ja jetzt stolze Besitzer 2er XT`s. Meine Läuft für meine Bedürfnisse Prima. Bei der meiner Frau kommt die Kupplung auf den letzten Millimetern.
Frage: Wie kann man die Kupplung so einstellen, daß der Kupplungshebel über einen längeren Weg die Kupplung beeinflusst.
So weit ich weis, kann man übern Ausdrückhebel die Schwergängigkeit der Kupplung verstellen. Ändert das auch den Weg, mit dem man mit der Kupplung "spielen" kann? Wie kann man das sonst ändern?

vor dem Rizel gibt es eine Stellschraube mit Kontermutter.
Schau mal auf technische Seiten oder im Bucheli.

http://www.ih-es.de/technik_datenbank.htm

jeanjean

Ja, diese Schraube meinte ich auch. Aber meines Wissens kann man dort nur die Schwergängigkeit einstellen, aber nicht den Weg wo die Kupplung arbeitet.
Wahrscheinlich ist die Verwirrung jetzt total komplett

Vielleicht solltest Du mal die Reibscheiben auf Verschleiss untersuchen.
Mit dem Exzenter stellst Du nur die vorgeschriebene Stellung des Kupplungshebels am Motor ein.
Gruss vom
healer

Moin Bonglach,

mit der Exzenterschraube am Motor machst du die Grundeinstellung der Kupplung. Damit wird das Spiel zwischen der Schräge des Ausrückhebels und der Druckstange eingestellt. Schwergängig wird das dort nur, wenn du die Exzenterschraube auf den Grund der Nut im Ausrückhebel drehst.

Ich mache das immer so: grosse Kontermutter lösen und die Exzenterschraube bis auf Grund einschrauben (Ausrückhebel geht dabei lustig rauf und runter). Dann den Ausrückhebel an der Zugaufnahme nach vorn drücken und die Exzenterschraube soweit zurückdrehen, bis der Ausrückhebel mit Gehäusemarkierung fluchtet und Kontermutter anziehen. Jetzt den verbliebenen Leerweg im Zug mit den Verstellmöglichkeiten an Zug und Rändelschraube so einstellen, dass ein wenig Spiel am Handhebel in Ruhestellung vorhanden ist.

Wenn so keine vernünftig zu dosierende Kupplung zu erreichen ist, liegt irgendetwas anders im Argen (z.B. Delle im Ausrückhebel, Druckstange krumm/gebrochen/verschlissen, Kupplungsscheiben verschlissen/verworfen, Getriebelager verschlissen, Kupplungszug schwergängig etc.).

Wird schon, viel Erfolg.

Gruß Frank

Danke Jungs, werde das alles mal heute antesten.