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Hallo XT ler

Das Standgas meiner kleinen liegt normalerweise so bei
1300 - 1500 1/min , ist eigendlich etwas hoch , aber dann
geht sie auch nie vor einer Ampel aus , was sie bei 1100 schon mal
bei einem längerem Stand gerne macht .
Wenn ich die kleine mal richtig rannehme
z.b Autobahn gestern lag es danach plötzlich bei 2000
war sie so aufgeregt und wollte weiter ?
nach ein paar Km Landstraße war wieder alles wie vorher (1400)
Hat jemand eine Erklärung?
Ich habe einen Gebrauchtmotor aus I - bay drin K+N
Leistungskrümmen 230 Düse und 34Ps Ansaugstutzen .
Ich habe gestern nach 1000 Km Landstraße das erste mal V max
angetestet und war verwundert , über 6500 1/min im 5 Gang
aufrecht sitzend das war ein gewackel .

Gruß Manni

Manni - Ich bin stolz auf dich!!!!

LLD (Leerlaufdüse) mal kontrollieren. Und Luftgemischchraube vielleicht mal neu einstellen (goooonz rein und 1 1/4 wieder raus......etc.)

Wie schaut denn die Kerze aus, nach so einer RASEREI?

Andy

Klingt nach zu magerem Gemisch.
Wird sie besonders heiss?
Gruss vom
healer

Bin doch nur ein paar Km so schnell gefahren.
Kerze ist Rehbraun (Elektrode und Isolator) außen am Metall
Schwarz/Dunkelbraun .
Oeltemperatur 100 °C.
Etwas zu mager könnte sein , habe die Vergasernadel im Clip noch
auf kleinen Ansaugstutzen hängen (Düse ist aber 230).

Ich denk ich geb einfach weiter GAAAAAAASSSS


Gruß Manni

Jo, ich denk das ist gut so. Probiers mal.....

Falsche Luft, vom LuFi oder Ansaugstutzen oder so..... ist ausgeschlossen? Dann sollts jetzt passen.

Andy