bleifrei für xt500 bj ´83?

Hier kommen ab sofort alle Umfragen rein.
Die Umfragen hier sollten (im weitesten Sinn) mit der XT500 zu tun haben...
typ_von_nebenan
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bleifrei für xt500 bj ´83?

Beitragvon typ_von_nebenan » Mi Mai 25, 2005 13:53

hallo leute!
bin seit kurzem stolzer besitzer einer xt500! der verkäufer hat mit eine flasche bleiersatz dazugegeben. muß ich dieses zeugs immer mit dazuschütten, oder fährt die xt500 auch mit bleifrei, ohne schaden zu nehmen? gibt´s einen umbau von blei auf bleifrei?
gruß, der typ von nebenan!

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atisgrub
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Beitragvon atisgrub » Mi Mai 25, 2005 13:56

Servus!

Bleiersatz brauchst du nicht! Guck mal unter "SUCHEN", da findest du einige Beiträge zu dem Thema...

LG

Andy
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supers0nic
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Beitragvon supers0nic » Mi Mai 25, 2005 14:13

hi typ von nebenan,

schau doch mal in den Tipps und Tricks da können vielleicht deine ersten Fragen beantwortet werden.

und Herzlich Willkommen im Club
Gruß

Rolf

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Beitragvon Pivovar » Mi Mai 25, 2005 14:37

na toll.... ich hab vor 12Jahren den Kopf umbauen lassen - beim Yami-Händler... der hat mir einige hundert Mark für gehärtete Ventilsitze abgenommen und mir versichert der Umbau wär nötig wenn ich bleifrei ohne Zusatz fahren will - wobei er etwas sagte das es ab 78-79 gehärtete Ventilsitze serienmässig gab....
jetzt frag ich mich grade ob der mich verarscht hat..... :cry: :evil: :ertrink: :wall: :runterdrueck:
Diskutiere niemals mit Idioten. Die ziehen Dich auf ihr Niveau runter - und schlagen Dich dann durch Erfahrung.

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Beitragvon Andy » Mi Mai 25, 2005 15:51

Moin Moin,

ich fahre Bleifreien Sprit;natürlich ohne Umbau; seit es diesen gibt! Und natürlich auch ohne jegliche Zusätze:!: :!:
:lol: 8) :D :) :P
Gruß andy
Fahre (m)eine 77er XT, seit Feb. 85 ! ! !
Mit aller Kraft gegen den Krebs !
Es gibt keine Wunder.
Nur Training!

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Beitragvon jo100 » Mi Mai 25, 2005 15:59

Moin Moin,

ich fahre Bleifreien Sprit;natürlich ohne Umbau; seit es diesen gibt! Und natürlich auch ohne jegliche Zusätze:!: :!:
:lol: 8) :D :) :P
jau- ich auch (bzw. seit ich wieder ne XT habe)
und immer den teuersten -Super Plus mit 98 oder 100 ROZ
"Die einen kennen mich, die anderen können mich"
Smudo

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steamhammer
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Beitragvon steamhammer » Mi Mai 25, 2005 19:16

na toll.... ich hab vor 12Jahren den Kopf umbauen lassen - beim Yami-Händler...
Frag' ihn doch mal freundlich, ob Du ihm (aus alter Dankbarkeit) seinen Kopf auch umbauen darfst :wink:

Als ängstlicher Mensch 8) habe ich den Bleiersatz auch zuerst dazugekippt. Dann wurde ich von anderen erleuchtet :idea: Es geht auch ohne, auch bei etwas rüderer Gangart und (das ist jetzt eigentlich interessant) bislang ohne Ausfälle.

Gruß..........Steffen

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Mambu
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Beitragvon Mambu » Mi Mai 25, 2005 19:58

Wen wunderts dass das geht?
Da die XT ursprünglich für den amerikanischen Markt gebaut wurde und die Amis seit Anfang der Siebziger bleifreien Sprit haben und die klugen kleinen Japaner sicher keine unterschiedlichen Ventilsitze verbaut haben klappt das bei allen XTs, TTs und SRs und HLs problemlos. :schlaumeier:
Nur mit den ROZ sind die guten Stücke etwas heikel.
Schade um das Geld Pivovar! :D

Gruß Mambu

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Beitragvon Fidi » Mi Mai 25, 2005 20:47

Es geht auch ohne, auch bei etwas rüderer Gangart und (das ist jetzt eigentlich interessant) bislang ohne Ausfälle

Hey Alter, unterschlägst du da nicht
das geänderte Rippen-Abstands-Verhältniss
und den vorüber gehenden Eintakter-Gang :?: :?: :?:
von wegen bislang ohne Ausfälle :D :D :D

Ich glaube du solltest die Gülle lieber trinken :cry: :cry: :cry:

Gruß Fidi

Gast

Beitragvon Gast » Do Mai 26, 2005 11:44

Du meinst, so als Knochen- und Gelenkschutz?

Nicht übel, der Gedanke. Ein halbes Fläschchen hab' ich noch...

Bild ...... Steffen

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Beitragvon Willterm » Sa Mai 28, 2005 19:00

Hab mal irgendwo in einer Oldtimerzeitung gelesen das die Japsen seit 1978 oder 1979 auch schon kein Blei in denSprit gekippt haben.


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