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Hallo XT-Rider, überlege eine 78er-Gabel mit einem 80er-Rahmen zu kombinieren. Spricht da was dagegen (Fahrwerksgeometrie, Tankabschluss etc)? Greetz, Nick

Hallo Nick,
wenn Du die Gabelbrücken der alten Gabel (1) mit umbaust, verändert sich eigentlich nix. Neue Gabel (2) mit neuen Gabelbrücken in altem Rahmen macht Beulen in den alten Tanks (wehe), verändert am Nachlauf aber auch eher nix.

Beim Mischen wirds schon interessanter. Wenn ich das jetzt noch richtig zusammenkriege, dann hast Du in der Kombination alte Gabelbrücken mit neuer Gabel den Nachlauf verkürzt und bekommst ein eher nervöses Fahrwerk. Andersrum (neue Gabelbrücken und alte Gabel) verlängern den Nachlauf und Du kommst künftig noch schlechter um enge Kurven.

Gruß Frank

(1) Achsaufnahme unter dem Tauchrohr
(2) Achsaufnahme vor dem Tauchrohr

Das heißt, wenn ich in die 80er-XT, eine 79er-Gabel samt Gabelbrücke verbaue, ändert sich in der Fahrwerksgeometrie nix?

Jau.

Aber der Rahmen von der 76-79er ist doch ein anderer als der von ner ab80er (Grübel)

bei den Modellen bis einschl. '79 sind die Tankaufnahmepunkte anders positioniert (sitzen etwas weiter hinten) als bei den ab '80-Modellen mit Alutank. Der Winkel des Lenkkopfes ist meines Wissens nicht verändert worden. Die Aufnahmepunkte der Plastikseitendeckel sind wegen der etwas anderen Form ab '80 glaube ich auch noch etwas verrutscht. Ansonsten sind die Rahmen gleich.