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hallo,

habe gerade die ölpumpe ( neueres austauschmodell mit 5 schrauben )meines alten 1U6 motors überprüft / o-ringe derselben getauscht und bin beim zusammenbau.
aber, wie ich im kedo katalog gesehen habe, besitzen die neueren motor- modelle eine zusätzliche papierdichtung für die ölpumpe.
ein mitarbeiter bei kedo meinte ich könne die dichtung ruhig weglassen.
also was nun? nachrüsten für sicherlich abgesicherten öldruck oder gottvertrauen in die 100%tige formgenauigkeit der alugußteile?

wie immer dank, dank, dank knut

Moin Knut,

wenn die Jungs von Kedo dir sagen, dass du die Dichtung getrost auch weglassen kannst, dann sollte das schon so stimmen. Zumal die Pumpe mit 5 Schrauben auch nicht mehr unter der alten Krankheit des Deckelverzuges leidet.

Durch den Verbau der zusätzlichen Dichtung (wenn ich das jetzt noch richtig vor Augen habe) erhöhst du das Axialspiel des Ölpumpenläufers und somit die innere Verlustmenge der Pumpe.

Mein Tipp: bau die Pumpe unter größter Sauberkeit ohne Dichtung zusammen und prüf anschließend die Leichtgängigkeit.

Gruß Frank