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Hallo XT-Fahrer,
ich möchte meiner 79er XT eine silberne, restaurierte Vorderradfelge mit Edelstahlspeichen verpassen.
Leider habe ich nur eine gut erhaltene Felge in goldener Ausführung.
Wie entferne ich am besten diese eloxierte Schicht, ohne die Alu-Oberfläche zu beschädigen ?
Gruß,Peter

Hallo Peter,

woher bist du ?

Gruß.

jeanjean

Wie entferne ich am besten diese eloxierte Schicht, ohne die Alu-Oberfläche zu beschädigen ?
Gruß,Peter

Durch tauschen! Oder goldene Felge ver- und silberne ersteigern!
Gruss, Fabi

Ich komme aus Lohbarbek.Das liegt ca. 60 km nordwestlich von Hamburg.
Wolltest Du eine Tauschaktion vorschlagen ?

lohbarbek....... LOHBARBEK
da kenn ich einen Nachbarn von dir!!!!!

Hi Peter
ich hab zwar keine Felge für dich, aber bitte registriere dich doch mal im Forum, damit ich dir ne PN (private Nachricht) oder eine E-Mail senden kann.

Ein Frage schon mal vorab. Hast du einen Nachbarn der mit "Tentasia" etwas zu tun hatte??????

Gruß Rolf

Hallo Rolf,
jau,habe ich.Du meinst Jan,er fährt eine 600er XT!

Ich hab´mich mal registrieren lassen,habe bloß leider
meinen Benutzernamen sowie das Passwort vergessen.
Wie bekomme ich das ´raus ?
Gruß nach Dithmarschen !

Kann ich die eloxierte Schicht einfach abbeizen ?

Gruß
Peter

Du kannst die goldene Farbe mit Batteriesäure unsichtbar machen!

Ich komme aus Lohbarbek.Das liegt ca. 60 km nordwestlich von Hamburg.
Wolltest Du eine Tauschaktion vorschlagen ?

Hallo Peter,

ja, wollte ich. Der Weg ist aber zu weit.
Und, wie du sicher bemerkt hast, im Norden wirst du bestimmt findig !

Gruß.

jeanjean

Du kannst die goldene Farbe mit Batteriesäure unsichtbar machen!

geht auch mit Salzsäuere. Da machst du sogar die alufarbe unsichtbar...

Jeanjean

Nee Nee ! Vorsicht !
Die goldene "Farbe" ist eine Eloxal-Schicht. Die geht zwar mit Säure runter, aber dann ist das Alu nackt und gammelt (sieht man manchmal bei alten Alufelgen, dort ist es aber der abgeplatzte Klarlack).
Wennz silbern werden soll: Zum Oberflächentechniker, der hängt das Ding 2-4 Minuten inz Bad, goldenes Eloxal wird abgebeizt, dann am besten farblos eloxieren.
Eloxal ist gleichzeitig ein Verschleissschutz, da hart.

Hallo GB 260,
Danke für die Info.
Sind denn die silbernen Alufelgen der XT auch grundsätzlich (farblos) eloxiert ?
Gruß,Peter

Nee Nee ! Vorsicht !
Die goldene "Farbe" ist eine Eloxal-Schicht. Die geht zwar mit Säure runter, aber dann ist das Alu nackt und gammelt (sieht man manchmal bei alten Alufelgen, dort ist es aber der abgeplatzte Klarlack).
Wennz silbern werden soll: Zum Oberflächentechniker, der hängt das Ding 2-4 Minuten inz Bad, goldenes Eloxal wird abgebeizt, dann am besten farblos eloxieren.
Eloxal ist gleichzeitig ein Verschleissschutz, da hart.

Klar, das wäre der Königsweg. Aber für den Aufwand und die Kosten kann man sich auch ein paar silberne Felgen besorgen, oder?

Gruß Frank

Welchen Oberflächenschutz die Originol-Alufelgen in silber haben, kann ich nicht sagen.

BTW: Statt neu zu eloxieren, könnte man ja mal nen Versuch mit Klarlack starten. Mit Auto-Alufelgen klappt das (ab Werk) ja auch ..

Nee Nee ! Vorsicht !
Die goldene "Farbe" ist eine Eloxal-Schicht. Die geht zwar mit Säure runter, aber dann ist das Alu nackt und gammelt (sieht man manchmal bei alten Alufelgen, dort ist es aber der abgeplatzte Klarlack).

Nein, die Säure bleicht nur die Farbe aus.
Bietet sich allerdings eher für Kleinteile an, meine goldene 43F Felge hab' ich in der Galvanik ent- und dann farblos eloxieren lassen.
Gruß
Sven

Hi Peter,

dein Nickname im Forum ist "Peter XT-IZ"
Dein Passwort wird, wenn überhaupt, "Jonni" in Erfahrung bringen können.

oder
Melde dich einfach mit neuem Namen und Passwort an und frag dann beim Webmaster jonni an, ob er deinen alten Account löschen kann.

Gruß an die Steinis