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Gibt es Blinkerrelais, die mit Wechselstrom funktionnieren ?

Gruß.

Jean

...angeblich wurden Blinkrelais gaaanz ganz früher mal mit Bimetallstreifen gebaut, anstatt mit Transistorschaltung: Der Strom, der durch den Bimetallstreifen zur Lampe im Blinker geflossen ist, hat den Metallstreifen erwärmt und dadurch so stark verbogen, bis der die Lampe ausgeschaltet hat. Dann hat sich der Bimetallkontakt abgekühlt und den Stromkreis wieder geschlossen. Und so weiter.
... Sowas sollte eigentlich auch mit Wechselstrom funktionieren. Ich hab' aber keine Ahnung, ob alte XT-Blinkrelais auch so funktionieren. Schätze mal, eher nicht.

Hallo Eumops,

die Geschichte mit dem Bimetall kommt mir bekannt vor (ich bin auch nicht mehr der jüngster

XT-Relais bauen, so wie schätze ich mal fast alle aktuellen Relais auf einer Transistorschaltung mit Kondensator. Und wer Kondensator sagt, sagt Gleichstrom...

Na ja, dann werde ich halt eine Diode in meinen Blinkerstromkreis einfügen.

Gruß.

jean

die 6v xt blinkerrelais sind bimetall, drum hat man ja nur 2 anschlüsse. Gibts noch bei kedo zu kaufen
mfg
action

... für so uralte Technologie kommt sicher auch der ganze Bastelkram für DDR-Mopeds in Frage: MZ, Simson und Schwalbe und sowas ... das Zeux ist sicher auch noch billiger zu bekommen als XT-Teile. Und bestimmt haben die MZ-FahrerInnen auch so ein nettes Forum im Netz, wo du nachfragen kannst.


So. Zieht euch warm an und fahrt vorsichtig.
Beste Grüsse aus Oberbayern...

@action,

Bucheli Seite 180 behauptet was anderes: mit Kondensator und 3 Anschlüsse...
Ich war noch nicht in der Garage um nachzuschauen. Ist zu kalt !

Gruß.

Jean

Hallo Jean,
vielleicht passt ja der hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

Grüsse,
ha

ist aber erst bei späteren modellen, ich hab sicher ne blechbüchse drin. meine ist ne 83

im meinen bucheli steht das aber auch dabei das das die kondensatorgesteuerte ausführung ist