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Moin,
wie schon in einer anderen Anfrage geschildert wird meine 80er jetzt so richtig schick gemacht. Nun meine Frage hierzu: kann man das Tacho bzw. den Drehzahlmesser soweit zerlegen, dass man das Metallgehäuse separat erhält, oder muß man die Dinger so komplett lackieren? Und nun noch ne weitere Frage: wer weiß welche Farbe der Motorschutz bei der 80er xt hat?

Moin floriansa,

die beiden Instrumente sind mit dem unteren "Chromring" zugebördelt und normalerweise nicht zerlegbar. Mit viel Geduld kann man diesen Chromring vorsichtig aufbördeln um das Instrument zu zerlegen. Wenn man behutsam dabei vorgeht, kann man den Chromring sogar wieder zum Zubördeln verwenden und man sieht es hinterher nicht. Das ist aber definitiv keine Arbeit für Grobmotoriker!

Der Motorschutz der '80er war der erste in Schwarz und aus Stahlblech.

Gruß Frank

Hallo Frank,
danke für die Tips. Obwohl meine Motorik für viele Arbeiten ausgelegt ist, werde ich die wohl zusammenlassen und im abgeklebten Zustand neu lackieren.

Gruß Florian

m willst du das überhaupt lackieren??

Ja, dachte ich so, denn die sehen so angegammelt aus und machen sich nicht so schön..., oder was ist Dein Vorschlag?

blöde frage, sind die nicht aus schwarzen kunstoff?? kann sein das ich mich irre. aber den brauchst du doch nur wieder instandsetzen. da gibts nen plastikneu stift in schwarz, den nehme ich für sowas immer. ist von sonax glaub ich, weis es aber nicht genau.

Moin action,

die Originalen haben ein Blechgehäuse. Die Instrumente von den älteren RD/DT-Modelle sehen ähnlich aus, könnten sogar passen und haben ein Kunststoffgehäuse. Die kannst du an dem fehlenden Chromring erkennen.

Gruß Frank

Die bördelei übernimmt unter Umständen auch der Uhrmacher deines vertrauens. Aber nur wenn er min 65 Jahre alt ist.
Ansonsten frag mal beim Ka-Jo Tachodienst Industriestr.4 91077 Neukirchen am Brand tel.: 09134 993368 nach. Die nehmen aber Geld dafür.

hab geguckt, meine sind auch aus blech mit chromring. hab mich geirrt