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Hoi Tim,

was sagt der Heinz dazu?
Hat der keinen an der Hand?

Herzliche Grüße
Mambu

Moin und herzlich willkommen!
Mit Deinem Wohnort Fulda bekommst Du auch noch eine hessische Sonderbehandlung in Form der Bündelungsbehörde.

Hallo Tim,

grundsätzlich ist ja nichts unmöglich. Ein Thema könnte allerdings der Geräuschpegel der geplanten Auspuffanlage werden. In diesem Zusammenhang könnten nicht ganz preiswerte Messungen im Fahrbetrieb anfallen. Bekommst du ein Gutachten mit der Leistungssteigerung? Auch das könnte, abhängig vom Prüfingenieur, ein Thema werden, auch was beispielsweise in der Folge die Dimensionierung der Bremsanlage angeht
Auf jeden Fall würde ich das Projekt vorher mal mit einem Prüfer besprechen, ich habe damit nur positive Erfahrungen gemacht und bisher alles eingetragen bekommen. Du kannst das bei jeder Prüforganisation, die autorisiert ist solche Abnahmen zu machen, adressieren.

Vielleicht hat ja auch jemand hier im Forum einen guten Ansprechpartner für so ein Vorhaben in deiner Nähe.

Viel Erfolg...

Dirk

Servus Tim,

Ich hab erst kürzlich ne Leistungssteigerung eintragen lassen. Der Prüfer wollte die Maßnahmen wissen (größerer Hubraum, Nocke, Vergaser etc), eine Leistungsmessung von einem Prüfstand und eine Fahrgeräuschmessung (wegen anderer Auspuffanlage aber eben auch wegen der Leistungssteigerung). Das war leider recht aufwändig und nicht gerade billig. Nur Standgeräusch ging bei mir nicht trotz Baujahr 1981. Später hast du dann genau das von dir gewünschte im Schein, nämlich mit welchen Maßnahmen die Leistungssteigerung erfolgt ist. Die Bremsen waren bei mir kein Problem da ebenfalls umgebaut und Teil der Eintragung. Das A und O ist ein Prüfer der willig ist dir das Zeug einzutragen. Wenn du den hast ist es extrem empfehlenswert dein Vorhaben im Detail mit dem Prüfer zu besprechen und zwar vor dem Umbau.

Viele Grüße Christof

Wofür der fette Gaser, wenn es gar nicht um Leistung geht? Ein 40er ist für eine nicht vogelwild gepimpte 500er viel zu groß... Und Trappsen machen nicht den schönsten Sound, hauptsächlich laut.

Grysze, Michael

Gruß in die Runde, hallo Tim!
genau so ist es, bei 660 oder sogar 690ccm muß auch mehr
Gemisch in den Brennraum……der Heinz ist auch schon eine Weile in dem Geschäft tätig und hat seine Erfahrung.
Die großen Motoren sind mit ca. 45 PS am Rad aber einem brachialen Drehmoment ( 65-70 Nm) noch nicht ausgereizt. Da ist dann immer noch Raum für weitere Spielereien ( wird bei einer XT niemand brauchen)
Seit fünf Jahren habe ich einen engeren Kontakt mit Ihm und kann dem Tim jetzt schon einen Ritt auf der „Kanonenkugel“ vorhersagen.
Viel Fahrspaß ohne Reue und Erfolg bei der Eintragung des Umbaus wünsche ich. So wie oben beschrieben sollte es mit Vorabsprache mit dem Prüfungenieur schon einen Weg geben. Aber ich würde hier kein großes Thema dazu ausbreiten. In diesen Zeiten wird uns von allen Seiten in die Suppe gespuckt. PN ist vielleicht für sensible Infos die bessere Vorgehensweise.
Gruß und Blues vom Kuntzinger

#75 ist gerade fertig geworden….siehe Video

https://youtu.be/z8NLw3rx6sM?si=4V0Tw2TiyBMC0NyK