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Hallo zusammen, hab heute meine 77er XT nach 22Jahren wieder erweckt ( Natürlich nach ca. 3 Jähriger Restauration). Sie springt gut an und ich bin auch paar Meter gefahren. Allerdings muss ich immer minimal den Gasgriff drehen damit sie mir nicht ausgeht. Hab mal am Gasgriff die Einstellschrauben so gestellt dass es passt, dann hat die Lehrlaufeinstellschraube aber kein Spiel mehr, ist also ganz reingedreht. Noch zur Info: Düsen im Vergaser sind neu, und wenn ich versuch an der LLS zu schrauben passiert gar nix. Hat da einer eine Idee?

Hallo Steff
hast du die Möglichkeit die Zündung mit einer Zündlichtpistole zu geprüft ?

Nee, da müsste ich in irgendeine Werkstatt. Hab auch neue Kontakte drin die ich ohne Pistole eingestellt hab

...ich würde auch erst mal die Grundeinstellungen überprüfen.
Zündung + Vergaser

Herzliche Grüße
Mambu

Die Grundeinstellungen hatte ich eigentlich schon erledigt. Ich versuch mal irgenwo im Freundeskreis ne Zündpistole aufzutreiben. Danke euch, ich meld mich wieder

Am Gasgriff sind doch keine relevanten Einstellschrauben..?

Dreh doch schlicht mal den Anschlag am Vergaser hoch.

Gruß
Woddel

Die is ganz oben.....

Ich hatte ein ähnliches Problem , bei mir war es Falschluft über die obere Dichtung des Schieberdeckels , neue dichtung rein und Düsenstock und kanäle noch mal akribisch sauber gemacht , dan war der Leerlauf auch wieder auf die alten Werte einstellbar

Am Gasgriff stellt man kein Standgas ein.
Die Züge müssen hier minimal Spiel haben, sonst kann der ganze Kran klemmen und das Gas geht nicht von alleine zurück.

Wenn du immer mininmalam gasgriff drehen musst , deutet das auf ein verderecktes Leerlaufsystem hin.........

Hab nochmal die Düsen gecheckt. Alles tipi topi sauber