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Ich war am Samstag am Start beim Classic Enduro in Zschopau
Leider hat es mich bei einem Sturz in der zweiten Runde erwischt und ich musste ohne Hinterradbremse aufgeben, weil Aufnahme im Hebel abgerissen

Beim Moped säubern zu Hause habe ich die Motorschutzplatte abgeschraubt weil es unten leicht ölfeucht war.

Dabei habe ich gesehen, dass die Sperrkolbenschraube nur mehr durch die Motorschutzplatte am Verlassen des Motorgehäuses gehindert wurde .
Ich habe mich schon gewundert warum sich das Getriebe so schlecht schalten ließ, kein Leerlauf zu finden und zum Schluss kaum mehr ein Gangwechsel möglich war.

Meine Frage jetzt:
Schraube einfach wieder anziehen und gut ist
-oder kann sich der Sperrkolben samt Feder in den Motor hinein verabschieden?

Einfach die Schraube wieder anziehen und später bei warmem Motor kontrollieren, ob die Dichtung noch OK ist, also kein Öl mehr austritt!

wenn der Sperrkolben schon locker ist kannst du ihn auch mal rausdrehen und auf Vollständigkeit kontrollieren.
Die Feder steckt aber ziemlich tief in der Schraubhülse und sollte eingebaut nicht rausgehen.


Etwas Schraubensicherung niedrigfest am Gewinde kann sicher nicht schaden, wobei sich der Sperrkolben bei mir trotz Schlitzanzug noch nie wieder gelöst hat.

danke- für die Bestätigung - dann sollte das Problem hoffentlich behoben sein

Ich hab auch keine Erklärung dafür - ist mir in all den Jahren noch nie passiert.

Oh eine Schraube die mir so gar nichts sagt , eventuell hat jemand Zeit bei Gelegenheit zu schreiben wofür oder was das ist , würde mich interessieren und warum die da überhaupt dran ist .
Danke schon einmal
Gruss
Martin

Bei mir war´s grad andersrum, ging nur mit dem Schlagschrauber raus und musste mir erst noch ne passende Nuss besorgen.
Später gab´s sie dann mit 6Kant Antrieb, wobei ich nicht weiß ob das von Yamaha geändert wurde oder ob es eine aus Nachfertigung war.

Grüße Bernd

Wozu Feder und Kolben über dieser Schraube dienen:

Auf die korrekte Dicke der (Fiber-)dichtscheibe achten. Es kann zu fehlfunktionen kommen sowohl wenn sie zu dick, als auch zu dünn ist.
Gruß
Hans

Kleiner Tipp für 'Suzek'!
In solchen Darstellungen lassen sich praktisch alle Bauteile der XT samt deren jeweiligen Funktionen finden: ...