Reparatur/Umrüstung 12Volt (original) auf....???

[Staubteufelchen]

Vielen Dank fürs Nachmessen, Ralle!

[Ralle]

Vielen Dank fürs Nachmessen, Ralle!

[Heideexpress]

Also, ich hätte da noch eine originale 12V Lima /Rotor im Lager.....

[Martina]

Oho, ist das ein Angebot?

Grüße von

Martina

[Heideexpress]

Hallo Martina,
Ja, ist ein Angebot. Deine Nachricht habe ich beantwortet. Gruß Uli

[TT Georg]

Die Defekte Lima nebst polrad aber dann trotzdem Mal zum Ralle.

[Martina]

Ei, wenn das so ist, lieber Uli, dann schicke ich Dir nun eine PN zwecks Fortsetzung der Angebotskorrespondenz...

Der neue Abzieher ist mittlerweile eingetrudelt, und mit seiner Hilfe ließ sich das Polrad auch tatsächlich abnehmen.
Morgen stelle ich Bilder dazu ein, mal sehn, was Ihr dazu meint.

Viele Grüße von

Martina

[motorang]

Ich wäre auch dankbar wenn ihr Euren Deal per PN weiter abwickeln würdet ... Details zur weiteren Reparatur gerne hier.
Für Teiletausch/Verkauf/Angebot/Nachfrage bitte sonst die Kleinanzeigen auf xt500.org benützen. So sind halt die Forenregeln ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[Martina]

So, hier kommen die Bilder.
Auf den ersten Blick sah es unter dem Polrad unauffällig aus, alles war ordentlich fest.

Aber unten sah man ein bisschen nach Metallabrieb:

Und das Polrad zeigte innen deutliche Schleifspuren, und zwar rundum:

Das Pendant fand sich auf dem Anker (nennt man das so?) der Spulen:

Was meint denn Ihr dazu?

Grüße von

Martina

[Ralle]

Hallo Martina,
Ja, da sieht man ganz deutlich die Schleifspuren an den Blechen und den Spulenkernen...durch Feuchtigkeit hat es dahinter gerostet und dann die Bleche nach innen gedrückt... da war aber auch schon mal jemand bei den Spulen am herumdoktern...die blauen Verbinder zeigen das

Gruß Ralle

[Martina]

Hm. Stimmt....

Grüße von

Martina

[Struppi]

Moin,

ich bin ja bekennender Umbauer auf die 12 Volt Lima der SR500 und kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die weniger Leistung haben soll, als eine 12 Volt XT. Bei der Menge an Spulen, die nur für Ladung/Licht vorhanden sind, ist mir das ein Rätsel. Auf jeden Fall kenne ich damit keine flackereien in der Beleuchtung, selbst wenn ich meine Heizgriffe auf voller Leistung betreibe. Auch im Bereich der Zündung kann ich nicht meckern. Ich habe die 330 Ohm Spule vorsorglich neu bei Lüdeking wickeln lassen und fahre derzeit an der SR CDI eine Zündspule der RD350LC, weil mein Motor mal von Irgendwem auf Doppelzündung umgerüstet wurde. Auf der Reise nach Irland im Juni wird sich zeigen ob das auch dauerhaft so funzt.
Eine weitere gute Alternative ist für mich die Lichtspule vom Rex Speedshop in Verbindung mit dem 6 Volt Polrad. Damit hab ich in meiner TT bisher auch immer genug Saft zur Verfügung gehabt, auf der letzten O-Fahrt sogar mit elektrischem Roadbook, IMO100R, Garmin Navi und natürlich der ganz normalen Beleuchtung (ohne LED).
Röbi ist für mich wegen der schlechten Verfügbarkeit leider keine gute Alternative.

Gruss Struppi