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Servus an die Gemeinde, ich bräuchte mal euer Schwarmwissen:

Nach einer Fahrt von ca. 45 Minuten hielt ich an einer Ampel an - dabei stieg das Standgas/Leerlaufdrehzahl an bis ca. 2500 Touren.

Die letzte Änderung, die wir gemacht haben, ist die Zündung eingestellt und abgeblitzt.

Danke und Grüsse und frohe Weihnachtszeit, Tom

Bei mir war es die Leerlaufluftdüse, die verstopft war.

Dann somit zu wenig Luft.....neee.
Zu wenig Luft, für mich gleich dump dump dump...
Zuviel Luft, für mich, gleich kreisch. Somit ich bei porösem ansaugstutzen......

Dann würd ich halt die Zündung prüfen, kann sein dass sich der Unterbrecher etwas eingelaufen hat. Nockenschmierung?

Gryße!
Andreas, der motorang

Dann somit zu wenig Luft.....neee.
Zu wenig Luft, für mich gleich dump dump dump...
Zuviel Luft, für mich, gleich kreisch. Somit ich bei porösem ansaugstutzen......

Ja, Du hast recht, das klingt nach zuviel Luft.

So war es jedenfalls bei meiner XT nach dem Neuaufbau, die Drehzahl kam einfach nicht runter, einen Repsatz hatte ich schon in den Versager eingebaut. Nachdem ich dann die Düse mit ner Kupferlitze gereinigt habe, war das Problem behoben.

Also:
Mal die Leelauflufteinstellschraube etwas reindrehen (fetter).
Das kann dann im Leerlauf , besonders warm zu hoch sein.
Im kalten Zustand bitte mit dem Choke anfetten, bis der Motor warm ist.
Die Leerlaufeinstellung (beim weißen Knopf) etwas runter drehen bis die Drehzahl stimmt.
Regards
Rei97

Mit so wenig Ausgangsinfo ist das hier alles Gestochere im Dunklen.
Lief sie vor dem Zündungseinstellen normal? Warum wurde die Zündung eingestellt?
Ist das ein Neuaufbau?
Originalsetup?

Gryße!
Andreas, der motorang

Servus Andreas. Sie lief vor und auch nach dem Zündungseinstellen gut. Nach der Zündungseinstellung sogar unten rum sauberer und kräftiger.
Die Zündung wurde eingestellt, weil wir das Kick-Ausrückblech erneuert haben - dabei ja die Zündplatte herunter nehmen mussten.
Sie springt immer noch gut an. Aber nach ca. 60 Sekunden stirbt sie einfach ab - auch Gas geben hilft nicht, sie geht dann aus.
Auffällig ist, dass sie sehr direkt/schnell ausgeht... als ob man die Zündung ausstellt.
Grüsse, Tom

Ergänzung: ist kein Neuaufbau

Moin, kann auch am Spritfluss liegen.
Hast Du einen Filter? Ist der Tank Innen sauber, Benzinhahn auch? Läuft alles optimal?
Alles mal checken!
VG
Lippi

Danke an alle Helfenden! Hab alle Vorschläge durchgearbeitet. Baby läuft zumindest wieder normal - Benzinfluss war wohl die Ursache.
Jetzt mal prüfen, ob das hohe Standgas nach etwas laufzeit auch weg ist.

Danke Danke Danke und Allen noch frohe Feiertage, Tom