Die XT mit den sieben Schlössern.

[xtoli]

Habe in den letzten Wochen an meiner XT herumgebessert. Nachdem ich Brems- und Kupplungshebel mit Nadellagern ausgestattet habe, habe ich mir die Schlösser meiner XT vorgeknöpft.Sämtliche Schlösser habe ich auseinander genommen, gereinigt, mit Graphit geschmiert, und alle auf einen originalen, gut erhaltenen Schlüssel umgebaut. Dazu sind noch drei weitere Schlösser gekommen. Den rechten Seitendeckel mit Schloss versehen, ein Seitendeckelschloss in das Werkzeugkästchen eingebaut und noch einen abschließbaren Tankdeckel besorgt und dieses Schloss auch auf diesen einen Schlüssel umgebaut. Das Moped hat jetzt sechs Schlösser, die einwandfrei mit einem Schlüssel funktionieren + das Lenkschloss, was schon immer einen separaten Schlüssel hatte. Alles eigentlich völlig unnötig, aber die Herausforderung hat Spaß gemacht.

[Karsten K]

Müssen wir dich jetzt als Schlossherr huldigen?
Gut und pfiffig gemacht!

[Mambu]

...wehe wenn der Schlüssel verloren geht...

Lustige Idee! Berichte dann mal von den Nadellagern! Hast Du gleich einen Wellendichtring davor gebaut?

Herzliche Grüße
Mambu

[xtoli]

...wehe wenn der Schlüssel verloren geht...

Lustige Idee! Berichte dann mal von den Nadellagern! Hast Du gleich einen Wellendichtring davor gebaut?

Herzliche Grüße
Mambu

Habe zwei Ersatzschlüssel.

Durch die Nadellager laufen Kupplungs- und Bremshebel deutlich leichter, da die Reibung im Hebelgelenk auf ein Minimum reduziert wird. Nadellager läuft halt leichter als ein Gleitlager.
Ich habe vier Sätze zum Verkauf beim Schwarzwaldtreffen dabei gehabt. Meine XT ist die mit den weißen Blinkern.

[xtoli]

...wehe wenn der Schlüssel verloren geht...

Lustige Idee! Berichte dann mal von den Nadellagern! Hast Du gleich einen Wellendichtring davor gebaut?

Herzliche Grüße
Mambu

Habe zwei Ersatzschlüssel.

Durch die Nadellager laufen Kupplungs- und Bremshebel deutlich leichter, da die Reibung im Hebelgelenk auf ein Minimum reduziert wird. Nadellager läuft halt leichter als ein Gleitlager.
Was meinst du mit Wellendichtring? Ich habe ausschließlich die Gelenke beider Hebel, Kupplung und Vorderbremse von Gleitlagern auf Nadellager umgerüstet.
Ich habe vier Sätze zum Verkauf beim Schwarzwaldtreffen dabei gehabt. Meine XT ist die mit den weißen Blinkern.

[Mambu]

...aha, ... ich hatte nicht richtig gelesen! Ich dachte an die Lagerung der Bremsschlüssel und dort an den Tausch der Filzringe durch RWDR...
...das mit den Lagern in den Handhebeln ist aber auch spannend.
Merkt man das wirklich?

Herzliche Grüße
Mambu

[xtoli]

Mir hat vorher die linke Hand nach 30 km von der Kupplung weh getan, dass ist jetzt deutlich besser. Die Bremse ist etwas besser dosierbar und die Hebel laufen einfach leichter und haben weniger Spiel.

[xtjack]

Schöne Sache das….

Jack

[Ralle]

Hallo xtoli,

zeig mal Bilder, das interessiert mich jetzt auch

Gruss Ralle

[xtoli]

Meinst du die Hebel? Momentan habe ich keine Bilder. Am Montag mache ich nochmal einen Satz, und mache Bilder, die ich euch dann zeigen kann.

[Ralle]

Ja genau, die nadelgelagerten Hebel

[TT Georg]

Ja, interessiert.
Mach dazu aber Mal nen eigen Threads bitte auf. MT dazu dann viele Details und wie man da Ran muss.

[xtoli]

Unter der Rubrik „Werkstatt“ habe ich einen Bericht über die Nadellagerung verfasst.

[XTFRO]

Diese XT macht absolut nicht den Eindruck, als würde sie allzu häufig draußen öffentlich zugänglich und unbewacht geparkt werden oder sogar einsame Nächte verbringen müssen, wofür ein solch extremer Aufwand an Schlössern tatsächlich vielleicht durchaus nützlich sein könnte!?

Da kommt doch sogleich fast automatisch wieder die Assoziation 'Saure-Gurken-Zeit' auf ...

[xtoli]

Diese XT macht absolut nicht den Eindruck, als würde sie allzu häufig draußen öffentlich zugänglich und unbewacht geparkt werden oder sogar einsame Nächte verbringen müssen, wofür ein solch extremer Aufwand an Schlössern tatsächlich vielleicht durchaus nützlich sein könnte!?

Da kommt doch sogleich fast automatisch wieder die Assoziation 'Saure-Gurken-Zeit' auf ...

Gib ich dir recht, das braucht eigentlich kein XT Fahrer. Aber ich mag solche Herausforderungen hin und wieder ganz gerne, und habe meinen Spaß an dem eigentlich unnötigen Schnickschnack