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Hallo in die Runde,
meine TT500 aus 1978 vibriert bei höheren Drehzahlen wie Hölle....ab 70 km/h praktisch nicht fahrbar weil die Fussrasten und der Sitz so schwingen dass es nicht auszuhalten ist.
Kann es sein dass das von einer Unwucht am Polrad kommt? gemessen haben ich 0,25 mm Radial am Aussendurchmesser.
Alle Motorhalterungen sind fest, Pleuellager i.O.
Kein Kolbenkipper, kein übermäßiges Spiel am Kolben

Wenn jemand ne Idee hat oder ne Lösung für das Problem: immer gerne
Grüße, Axel

Moing,
ich starte mal mit einer Vermutung:

wenn ich Dich recht lese, lässt sich am Polrad eine messbare Unwucht feststellen?
Sitzt das Polrad schlüssig auf dem Konus der Kurbelwelle?
Mutter samt Scheiben fest?
Kannst Du womöglich das montierte Polrad minimal seitlich hin und her bewegen?
Mein Verdacht wäre dann die Lagerung der Kurbelwelle.
Möglich wäre auch, dass mal ein anderes Pleuel montiert wurde, und die Kurbelwelle nicht präzise genug "gerichtet"
wurde. Also quasi minimal verdreht ist....
Vielleicht ist es aber trotzdem ganz banal "nur" ein vibrierendes Bauteil ....Rahmen/Motor

Gruss
Thomas

...sind die Motorhalterungen fest?
2 1/2 Zehntel Schlag am Polrad hört sich nach viel an...
Hast Du einen Vergleich bezüglich der Vibrations, andere XT /TT?


Herzliche Grüße
Mambu

Hatte jemand mal den Motor offen und die Ausgleichswelle ein paar Zähne versetzt montiert?
Gruß
Hans

AGW, der ist gut Hans..

Hatte jemand mal den Motor offen und die Ausgleichswelle ein paar Zähne versetzt montiert?
Gruß
Hans

...oder eben diese gar ausgebaut!

...sind die Motorhalterungen fest?
2 1/2 Zehntel Schlag am Polrad hört sich nach viel an...
Hast Du einen Vergleich bezüglich der Vibrations, andere XT /TT?


Herzliche Grüße
Mambu

Ich hab noch ne XT500 aus 79, die läuft relativ ruhig, kein Vergleich zu der TT500....
Daher bin ich mir auch recht sicher dass bei der TT500 was nicht stimmt....
An der Ausgleichswelle liegt es definitiv nicht

Moing,
ich starte mal mit einer Vermutung:

wenn ich Dich recht lese, lässt sich am Polrad eine messbare Unwucht feststellen?
Sitzt das Polrad schlüssig auf dem Konus der Kurbelwelle?
Mutter samt Scheiben fest?
Kannst Du womöglich das montierte Polrad minimal seitlich hin und her bewegen?
Mein Verdacht wäre dann die Lagerung der Kurbelwelle.
Möglich wäre auch, dass mal ein anderes Pleuel montiert wurde, und die Kurbelwelle nicht präzise genug "gerichtet"
wurde. Also quasi minimal verdreht ist....
Vielleicht ist es aber trotzdem ganz banal "nur" ein vibrierendes Bauteil ....Rahmen/Motor

Gruss
Thomas

Hallo,
wie schon geschrieben, alle Schrauben fest.....
Kann es an der Zündung liegen? Ich hab ne elektronische Zündung verbaut, vielleicht Zündzeitpunkt falsch?
Das mit der Verschiebung des Polrads muss ich prüfen....

Gruss
Axel

Ah, shit, ich war bei der Vierventil-TT aus Österreich. Peinlich...
Eine verdrehte Kurbelwelle kann das durchaus erzeugen, was dann auch zum taumelnden Schwungmagneten passen würde. Von selber verdreht sich die aber nicht.
Gruß
Hans

Echt? 4-ventil TT 500 aus A?
Krass

Äh, oh, die gabs nur als XT und Tenere.
Sorry,
Hans

Ein Fall für Hr. Kunzinger?
Der strickt das vielleicht noch nach....
Why not?

Egal es geht hier um die Vibrations.

Sorry nochmal. Seit ich eine TT600E hab, ist bei mir TT mit Vierventil verbunden. Ich gelobe Besserung.
Zum Thema: Da Du ja den Rahmen untersucht hast, Dir keine Risse aufgefallen sind, der Motor fest verschraubt in allen Halterungen sitzt, dazu noch das Polrad eiert, würd ich an Deiner Stelle den Motor zerlegen, schaun ob der Kolben zumindest ungefähr originales Gewicht hat, keine Klemmerspuren im Zylinder zu sehen sind, den üblichen Kram halt. Ist die Kurbelwelle gut ausgerichtet (auf Prismen legen, Messuhren auf die Wellenzapfen setzen, 2/100mm sind immer erreichtbar) dann noch eine Rissprüfung an den Wellenzapfen durchführen. Das wäre nicht die Erste, deren Ende sich durch Vibrationen ankündigte.
Gruß
Hans

XT500, TT500 Ausgleichswelle????????

XT500, TT500 Ausgleichswelle????????

HiHa hat sich doch schon verbessert, er war bei der XT 500 und nicht bei der TT(XT)500, die XT500 hat eine Ausgleichswelle.








PS: Die XT600 gabs in Österreich wegen der Steuer als XT500