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Moin!

Nachdem mir hier:
viewtopic.php?f=2&t=15341

vom mehrfacher Seite empfohlen wurde einen
nicht so verkorkten Auspuff wie den montierten BSM zu fahren
(obwohl ich sowohl Optik als auch die zurückhaltende Akustik schätze)
würde ich ganz gerne bevor ich ein Heidengeld an KEDO
für den Edelstahl-Nachbau ausgebe gerne testen ob das
eine Lösung für mich ist.

Kurz:
Hat jemand einen Originalauspuff im Raum Nürnberg gerade rumliegen den ich testhalber mal montieren könnte?

Ich bedanke mich schon mal präventiv

Gruß
Woddel

Hi Woddel.
Original-Auspuff habe ich leider nicht zur Verfügung.
Ich könnte dir einen Supertrapp als 4 Zoll Anlage leihweise mitgeben. Falls dir das auch irgendwie hilft (?).

Hi Woddel!

Kannst meinen Originalen 78er testweise haben. Wohne in der Nordstadt.
Schreib mich mal persönlich an!

Grüßla,
Thomas

Den Edelstahlauspuff kann man auch direkt bei Peppmöller kaufen, das ist wohl etwas günstiger.

Peppmöller schreibt auf deren Seite das sie keine Neuaufträge annehmen weil produktionstechnisch am Anschlag…

Das mit den Neuaufträgen bei Peppmöller hat noch auch etwas irritiert, ich habe sie dann einfach angeschrieben und sie antworteten sinngemäß mit:
XT ist kein Neuauftrag, da sie den sowieso in Serie fertigen

Seitdem habe ich auch die TT Version mit zusätzlicher Befestigungsmöglichkeit unten. Dafür hab ich mir einen extra "Halter" gebaut. Das empfiehlt Peppmöller, da ansonsten die Halterung oben einreißt.

Grüße

Danke. Habe schon mal hingeschrieben...

Seitdem habe ich auch die TT Version mit zusätzlicher Befestigungsmöglichkeit unten. Dafür hab ich mir einen extra "Halter" gebaut. Das empfiehlt Peppmöller, da ansonsten die Halterung oben einreißt.

ist damit die kleine Halteöse über der Flammbox gemeint?

Feedback von Peppmöller ist:

• Kann man bestellen.
• Lieferzeit 4-6 Wochen.
• Einen fünfziger günstiger als mit Lakritze.
• für einen fünfziger drauf bekommt man ihn poliert - für mich eventuell eine Option wenn ich zu faul bin.
• Etwas offener aber nicht wirklich lauter als das Original.
• Hitzebleche und Halter hat er nicht.

Ich bin dann einer der wenigen der verchromte Hitzebleche von der S sucht

XTombi hat mir seinen rumliegenden zum Testen angeboten.
Wir wohnen nicht weit auseinander.
Leistungsentfaltung (vielleicht muss ich da wieder die Nadel fetter hängen) und Geräuschkulisse finde ich sehr spannend...

Gruß
Woddel

...na dann auf zum fröhlichen Testen...

Das mit der Zusatzhalterung ist zu empfehlen, meiner ohne ist auch schon mehrfach gerissen, nun mit Halterung werden wir sehen...

@schnalzer: der TT-Puff hat keinen Flammtopf.

Herzliche Grüße
Mambu

Na wenn ich dann investiere, dann Orschinal.
Volumen ist durch nichts zu ersetzen - oder so ähnlich heißt es doch.
Wahrscheinlich ist er aber auch doppelt so schwer wie der aktuelle…

Bitte was sind das für schweißnähte?
Von wem sind die?
Speziell auf Inox würde ich es schön finden wenn die Oxidschicht weggebeizt wäre.

Rlg Christian

...na dann auf zum fröhlichen Testen...

Das mit der Zusatzhalterung ist zu empfehlen, meiner ohne ist auch schon mehrfach gerissen, nun mit Halterung werden wir sehen...

@schnalzer: der TT-Puff hat keinen Flammtopf.

Herzliche Grüße
Mambu

Eh klar, hab nur leider kein Bild des TT-Topfs gefunden
D.h. dem originalen TT-Topf fehlt die kleine Lasche?
Ich hab seit ein paar Jahren die Poppmöller-TT-Version (mit Lasche drauf) und bin damit sehr zufrieden. Meine hab ich damals so roh wie auf dem Bild bestellt. Da ich sie eh noch mal leicht gestrahlt und dann geschwärzt hab, war mir der günstigere Preis nur recht. Aber wie woddel schon schrieb, gibts die gegen Aufpreis auch in poliert.

Peppmöller hat den XT-Topf auf Wunsch auch ohne Flammbox gemacht, dann auch ohne die Zusatzhalterung wie sie der TT-Auspuff hat, da die XT an der Stelle keine Rahmenlasche hat. Selbiges gilt für den TT-Auspuff für die XT. Bringt dann die besagten Probleme mit sich. Inox ist rissempfindlicher als der Stshl der O-Puffe.

Herzliche Grüße
Mambu

Baut der Peppmöller den TT-Auspuff nach, oder lässt er nur die Flammbox weg? Der originale TT-Auspuff hat, so weit ich weiss, einen anderen inneren Aufbau als der XT-Schalldämpfer.
Vielleicht ist es sogar sinnvoll, zumindest den leichteren flammtopffreien Auspuff, an dieser Stelle nicht zu verschrauben? Dann kann er sich bei Erwärmung freier ausdehnen.