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Hallo ich baue grad meine Xt 500 auf eine Xt 600 Gabel um
Soweit hat eigentlich alles gut funktioniert.
Ich wollte die Felge neu einspeichen aber ich weis leider nicht welches genaues Model bzw Baujahr meine Felge bzw meine Gabel ist und die alten Speichen habe ich weggeworfen
Ich kann mal ein Bild von der Nabe anhängen Vlt kann mir jemand hier ja weiter helfen weil im Internet konnte man keine eindeutige Antwort finden….

...ich schätze das ist eine ältere Nabe, also keine "E/K".
Was für eine Bremse ist denn dran, Doppelkolben oder Einzelkolben?

Herzliche Grüße
Mambu

Hallo auch,
die Speichen der unterschiedlichen Baujahre der XT600 sind gleich, auch wenn die Naben etwas unterschiedlich aussehen.
Tipp am Rande: Weil Du die Nabe grad ausgespeicht hast, solltest Du mittels z.B. Drehbank und Messuhr den Bremsscheibenflansch auf Verzug kontrollieren, und ggf etwas nachdrehen. Diese Nabenflansche mit den Ohren (es gibt noch welche mit einem durchgehenden Ring) sind etwas empfindlich.
Gruß
Hans

Hallo,
auf der Nabe stehen doch Nummern. Mach mal ein schärferes Bild oder gib die Nummern an.
Anhand dieser klärt sich welche Nabe und evtl die Gabel.
Gruss
Thomas

...ich schätze das ist eine ältere Nabe, also keine "E/K".
Was für eine Bremse ist denn dran, Doppelkolben oder Einzelkolben?

Herzliche Grüße
Mambu

Ich glaube es war eine Einkolben Bremse bin aber nich ganz sicher

Werde ich nochmal schauen

Hi!

das ist die Nabe der frühen, Einkolben brems XT600 43F 34l 55W.

Gruss

Super vielen Dank für die vielen Antworten hat mir extrem weiter geholfen

Weis eventuell auch jemand wie man die Gabel in eine xt 500 einbaut?
So Tipps und Tricks von selber machen
Also mein stand soweit war dass ich die lenkanschläge modifiziert habe und es so aussieht als würde ein xt 600 Lager unten mit xt 500 Lager oben einfach Passen….. Vlt Bischen blauäugig ich weis es nicht….
Jedenfalls wollte ich die Bremsanlage auch gern noch ändern weil es mir vorfallem um die Scheibenbremse ging und ich glaub die kleine ein Kolben bremst nicht besser als nh frisch gemachte Trommel…..
Ich bin für jede Hilfe total dankbar die Antworten bisher waren so super hilfreich dass ich nochmal fragen wollte

Wenn du ne wirklich gute bremse willst, dann XT600 ab 1991, 3TB 3UW.... davor und die ganz alten sind nicht so dolle.

lenkdorn könnte nicht passen.

Gruss

Bekomme ich denn nh bessere Bremse an diese Gabel jz ran?
Also zb die Von der neueren?

Ich denke, wenn man auf eine andere Gabel mit Scheibenbremse umbaut, dann ist es immer ratsam, die ganze Kombination, also Rad, Bremse, Gabel zu nehmen. Das mag auch der TÜV. Ich habe das mit nem kompletten DR350 Set so gemacht und der TÜV Mann fand das toll. Passt halt auch alles zusammen.

Mir fällt grade ein dass meine Gabel aufjedenfall Ventile hat oben um luftvorspannung rein zu machen.
Ich weis jz nich ob das nur ein bestimmtes Model hatte oder ob das alle haben aber Vlt hilft das auch die Gabel zu identifizieren.

...ist eine "alte".
Die Bremse ist auf jeden Fall besser als die originale Trommel. Wenn man mehr will kann man alle möglichen Zweikolbensättel via Adapter anpassen.
Ich hab z.B. eine Brembo-Zange drin.
Der Lenkdorn ist bei dieser Gabel etwas zu kurz, da musst Du entweder einen 500er Dorn einpressen, oder eine andere Lösung finden.

Herzliche Grüße
Mambu

...ist eine "alte".
Die Bremse ist auf jeden Fall besser als die originale Trommel. Wenn man mehr will kann man alle möglichen Zweikolbensättel via Adapter anpassen.
Ich hab z.B. eine Brembo-Zange drin.
Der Lenkdorn ist bei dieser Gabel etwas zu kurz, da musst Du entweder einen 500er Dorn einpressen, oder eine andere Lösung finden.

Herzliche Grüße
Mambu

hallo Mambu,
kannst du vllt. sagen, ab welchem Baujahr die XT hinten mit einem Mono-Dämpfer gebaut wurde ?

danke der Antwort

ab Bj 82 als XT550 mit dem Cantilever system.