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Moin!

Es scheint so das ich nicht der einzige bin der ein Hella-Rücklicht an der XT hat.
zumindest dieses gibt es neu nicht mit komplett rotem Glas sondern nur rot-gelb.

Es gibt noch ganz alte dunkelrote Gläser - die werden aber am Oldiemarkt sauteuer gehandelt.
Ich habe sogar eines, aber es ist auch ganz finster. Unbeleuchtet wirkt es fast schwarz.

Bis Bj. '82 ist das wohl auch zulässig.
Danach zu lässig...

Ich habe mir ein neues gekauft und das - wie schon mal vor X Jahren - mit
Edding permanent marker refill ink, col. 2 (Rot) gefärbt.
Mit einem Eiding-Stift kommt man nicht in die "Täler" auf der Innenseite und aussen ist es Wettertechnisch und optisch keine Option.

Einfach auf der Innenseite des Glases reintropfen das ein kleiner See entsteht.
Dann mit reichlich schwenken (das ist wichtig damit auch die Buckel gefärbt werden) trocknen lassen.
Das dauert so 10-15min.
Danach kann man noch vorsichtig mit Klarlack fixen.

Das Rot entspricht ziemlich exakt dem unteren schon rot gefärbten Glasteil.

Das geht bestimmt auch mit anderen Rücklichtern...

Gruß
Woddel

Sieht top aus.
Welchen Klarlack nimmst Du?
Unter Umständen verträgt sich nicht jeder Klarlack mit dem Edding.

Habe noch keinen Lack drauf. Ich teste vorher. Habe das damals aber mit handelsüblichem dünn überzogen


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Der Lack den ich Zuhause habe lässt die Pigmente der edding-Tinte zusammenziehen.
Ich rate mal von Lacken vorerst ab.
Vielleicht wäre was in Sachen Acryl besser - so ohne Lösungsmittel.
Habe ich aber gerade nicht da...

Das muss also erst mal so halten.
Das Tintenfass reicht auch für bestimmt 40 Mal nachfärben...

Ich vermute (!) mal, dass die Beschichtung auch ohne Lack halten dürfte. Auf manchen Kunststoffen lässt sich Edding ganz gut abwischen, aber mechanische Einwirkung scheidet im Inneren des Rücklichts ja ziemlich quantitativ aus. Dass das Zeug von selber von irgendeiner Oberfläche runterbröselt, hab ich noch nie gesehen...

Grysze, Michael

Jedenfalls sieht das so seeeehr orschinol aus.

Ich weiß gar nicht wie des mit der Wellenlinie und der Prüfnummer ist.

Das Ding ist als Schluss-, Brems- und Kennzeichenlicht beschrieben und verkauft.
(Obacht beim eventuellen Kauf: es gibt das Ding auch günstiger ohne Kennzeichenbeleuchtung)

Beinhaltet die ~K23260 bzw. A3239 auf dem Glas auch die Farbe? Das dunkelrote Glas hat andere Prüfnummern - ist aber auch etwas anders geformt.

Mir ist das zwar herzlich egal, wäre aber interessant…


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.,-

Ich hab diese Art von Rücklicht org am Porsche Junior Traktor, die 2-Kammerleuchte dient als Rück, Bremslicht und als Blinker. Wenn ich mich recht erinnere ist das Bremslicht auch der Blinker, auf jeden Fall hat schon mal einen jungen Prüfer zum zweifeln gebracht, er meinte '' das geht so aber nicht'' Ein älterer Kollege hats ihm dann erklärt, dass das in den 60er Jahren eben so war ....

Jack

Hallo
Ich hatte das Rücklicht in rot/gelb lange Zeit in den 90er verbaut und später auch noch mal. Einige andere Motorräder hatten ja auch rot/gelbe Rücklichter zB. von Honda. Mir hat es gut gefallen und ist an beiden XT's eingetragen worden. Mein alter Deutz der nicht mehr da ist, hatte die auch dran.

Gruß Micha