XT500.org - Das Forum -

Hallo zusammen!

Ich habe Mal ein Video gemacht:
https://drive.google.com/file/d/1cyu5pD ... p=drivesdk

Eingebaut ist diese Krümmerdichtung: kedo.de/Produkte/91006.html

Sie scheint jedoch nicht dicht zu sein. Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte?
Hat es irgendwelche Konsequenzen, wenn ich das einfach so lasse?

Also:
Imho kommt da Öl von oben, was dann am Krümmer vergokelt.
Regards
Rei97

Okay, dann werde ich das mal weiter beobachten und nochmal nach einem Ölleck schauen, danke.

So locker leicht, wie das nach oben qualmt, glaube ich auch eher, dass was auf dem Auspuff verdampft.

...hört sich ehrlich gesagt gruselig an...

Das Öl würde mich da weniger stören...

Herzliche Grüße
Mambu

...hört sich ehrlich gesagt gruselig an...

Das Öl würde mich da weniger stören...

Herzliche Grüße
Mambu

Der Klang des Motors wurde jetzt im Forum mit unterirdisch und gruselig beschrieben. Was heißt das denn genau, kann man da raushören, dass was kaputt ist?

Servus,
falls du die Möglichkeit hast dich mit einem
XT Fahrer zu treffen....wirst du den Unterschied schnell
erkennen....
LG xtrack

...am besten mal "Iive" anhören lassen, falls ein XT Kenner in der Nähe ist.
Jedenfalls würde ich so nicht fahren...da scheint etwas sehr im Argen zu sein.
...oder Deine Frau soll den Thermomix abstellen während Du filmst...

Herzliche Grüße
Mambu

Könnte mir denn jemand einen Mechaniker empfehlen, der sich mit XTs gut auskennt, den ich da mal draufschauen bzw. -hören lassen könnte? Wohne in Heidelberg, gibt es da jemanden in der Nähe?

Willst du nur eine Meinung oder jemanden der das dann auch reparieren kann?

In Hinterweidenthal gibt es den Motorrad Wieser der kennt sich mit der XT500 aus. Das sind rund 100 km von dir weg. Ist ein offizielle Yamaha Werkstatt. Der kann sich das evtl. mal anhören wenn du vorbei fährst. Besser noch die XT vorbei bringst. Viel fahren würde ich damit nicht mehr.

Vorher auf jeden Fall anrufen denn der ist gut ausgelastet!!

Würde auch vermuten das da ÖL aussen am Krümmer abraucht, schon mal nachgesehen ob da was von oben kommt ?!

Ja auf dem Video rappelt der Motor schon etwas, würde aber anhand des Videos nicht beurteilen wollen ob das schlimm ist oder nicht . Hast du selbst schon am Motor geschraubt, Ventile oder Steuerkette selbst eingestellt ?!

Könntest ja mal zu unserm Stammtisch kommen...

Jack

Ich habe jetzt mal den Trockenshampootrick ausprobiert um nach dem Ölleck zu suchen. Ergebnis sieht wie folgt aus:
Ich verdächtige die rot umkreisten Schrauben bzw. den Ausgang der Drehzahlmesserwelle.
Welches Teil muss denn da ausgetauscht werden, um die wieder dicht zu bekommen?

Wann und wo ist denn euer Stammtisch XTJack?

Zuerst saubermachen ... zu den oberen Schrauben kommt sicher nirgends frisches Öl, das ist die Motorhalterung.
Am ehesten der Wellendichtring der Drehzahlmesserwelle. Den Rest hat es da hingeblasen.
Und ja, klingt nicht gut.
Das mit dem Öl ist eher nur Kosmetik. Die Geräusche klingen teuer, Hauptlager, und Kolben oder Kipphebelachsen.
Ich würd damit nicht mehr weiter fahren als ich laufen kann.

Gryße!
Andreas, der motorang

Das kleine Rahmenzwischenrohr ist ölführend. Auf dem Bild erkennt man, dass wohl mal Schrauben mit Innensechskant, die original verwendeten Flanschschrauben mit Sechskant verdrängt haben. Evtl wurde auch das Gewinde nachgeschnitten/gebohrt....und so eine kleine "Ölquelle" geschaffen.
Original meine ich sind es M8 x 17 Schrauben.
Und der Wellendichtring des DZM Antriebes kann es natürlich zusätzlich hinter sich haben.
Gruss
Thomas

P.S.: Aber den Motorgeräuschen nach, ist die oben angesprochene Undichtigkeit eher harmlos.

Du hast Pest


Jack