Federbein für XT 250 von 1989: Federwegsbegrenzer

[MediumCamping]

Hallo Forum,

ich bin Hannes aus Bonn und habe eine 1989er XT 250 (3y3). Am Wochenende war ich beim TÜV und dieser hat mir den Hinweis gegeben, dass sich der Federwegsbegrenzer am Federbein hinten auflöst. Ich habe zwar TÜV bekommen, ich soll mich aber darum kümmern.
Google hat nicht wirklich was hergegeben. Gibt es denn einen klassischen Shop, wo man Ersatzteile für die XT bekommt?
Google findet nur dubiose Shops und Ebay-Angebote.
Laut Yamaha Bonn gibt es kein Orignal Federbein mehr. Ich habe was von YSS gefunden für knapp unter 300 €. Finde ich schon recht teuer!?

Hat jemand eine Empfehlung für mich?
Oder kann man den Federwegsbegrenzer auch einfach weg lassen?

mfg Hannes

[Frank M]

ist mit "Federwegsbegrenzer" das Anschlaggummi auf der Kolbenstange gemeint?
Wenn du Federspanner hast und dein Federbein ausbauen und zerlegen kannst, kannst du das poröse Anschlaggummi auch selber tauschen. Ersatz mit Angabe des Kolbenstangendurchmessers sollte sich bei jedem Fahrwerksservicefritzen besorgen lassen, die auch Überholungen für Federbeine machen.

Gute Erfahrungen habe ich mit pepe-tuning gemacht.

[Hiha]

Laut Yamaha Bonn gibt es kein Orignal Federbein mehr. Ich habe was von YSS gefunden für knapp unter 300 €. Finde ich schon recht teuer!?

Ich glaube nicht dass Du wissen willst, was das Originalfederbein gekostet hätte. €300.- sind jedenfalls absolut nicht schlimm.
Ich wüsste jetzt zwar auch keinen Fahrwerksmenschen, würde aber mal mit mobec reden http://www.mobec-teilevertrieb.de/, die können Dir den Gummi auch einbauen.
Gruß
Hans

[ulrich]

Die einfache Methode : guckst Du ebay 301750739051 z.B. (sowas nimmt die tiefergelegte PKW Fraktion zum "Tuning spezial")
Davon 2 Stück versetzt mit spitzen Fingern durch die Zentralfeder fummeln und aufeinander klipsen. Vom oberen Clip vorher die Nasen abschneiden...
Habe ich schon bei einem Zentral-Federbein gemacht, hat gehalten und gab keine Probleme.
Es gibt verschiedene Innendurchmesser, also vorher mal die Kolbenstange messen mit Meßschieber.

Gruß

[MediumCamping]

Vielen Dank für eure Antworten!
Ich habe mal meine Schrauberwerkstatt gefragt, die meinten ich soll den Begrenzer einfach weglassen. Wenn man nicht mit zwei Personen fährt oder im Gelände braucht man den gar nicht. Ist da was dran??
Grüße
Hannes

[Twinshocker]

Dieser Gummi ist nicht wirklich der Federwegsbegrenzer sondern soll im allerletzten Teil des Federwegs eine starke Progression bringen , damit der Dämpfer nicht so hart auf seinen eigentlichen Anschlag knallt -.
Kann man also weglassen obwohl er schon sinnvoll ist.

Die Teile die Ulrich verlinkt hat gefallen mir richtig gut, kannte ich so noch nicht.
Die kann man nämlich montieren ohne das untere Auge von der Dämpferstrange abzuschrauben, was oft nicht einfach ist .

[TT Georg]

fahrwerk B in Zittau, der alte 350er Forist wäre auch noch eine Anlaufstelle für arbeiten am Federbein.

Gruss

[motorang]

Das Ebayangebot gibt es irgendwann nicht mehr, der Suchbegriff ist Universal Federwegbegrenzer Stick Clip

Ich hab mir da auch mal damit beholfen, einen Spanngummi 2-3x um die Kolbenstange zu wickeln und dann zu verknoten (ohne die Haken )
Dürfte aber dem TÜV nicht reichen. Die originalen Gummis sind kegelförmig, wegen weicherem Ansprechen wahrscheinlich.

Gryße!
Andreas, der motorang

[die kleine XT]

Guten Morgen,
die Gummipuffer sind bei nahezu allen XT250 weg gebröselt.
Ich hatte meinen Stoßdämpfer zum pulvern der Feder damals auseinander gebaut und habe dann eine Gummi Anschlag Puffer durchgebohrt und verbaut.
https://gummi-metall-puffer-shop.de/gum ... ege-typ-eb

Etwas tricky war das abschrauben der Aufnahme / Auges auf der Stange, hierzu habe ich zwei Holzbacken mit Gummi belegt und feste in den Schraubstock eingespannt, nach Behandlung des Gewindes mit ordentlich Rostlöser ging es dann irgendwann doch ab.

Grüße, Dirk

[MediumCamping]

Vielen Dank für eure Antworten und Hilfe.
Ich habe mir nun bei Ebay die Federwegsbegrenzer bestellt, die Ulrich empfohlen hat.
Kann mir denn jemand sagen wie lang der originale Federwegsbegrenzer war?
Die universellen Begrenzer haben eine Stärke von 10 mm je Teil. Acht Stück hätte ich zur Auswahl.
Grüße aus BN
Hannes