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Ein ganz spezielles Datum heute für mich: vor genau 44 Jahren konnte ich beim Motorrad-Laden meines Vertrauens endlich meine XT abholen, glücklich wie ein besonders reich beschenktes Kind an seinem Geburtstag!

Moin,
herzlichen Glückwunsch FRO,
bei mir sind es 40 Jahre, nagelneu aus dem Laden
für genau 5000 DM, lang ist's her...
LG xtrack

Hallo xtrack!
Danke sehr! Und ebenfalls einen Glückwunsch zurück an Dich! Der Preis meiner XT war 1977 mit genau 4.900 DM sogar noch ein wenig günstiger!
Auch Dir noch möglichst viel Spaß mit diesem bewährten Zweirad - mit herzlichem Gruß!
Heinz

Danke dir FRO,
habe sie dann später verkauft, bin
aber dem Hobby treu geblieben und
wieder eine gebrauchte gekauft und
so weiter.Dann kam eine Auszeit.
Mitte 2016 habe ich mir dann einen
Rahmen geholt und wieder angefangen
diese aufzubauen nach meinem Gusto.
Einige Teile hatte ich noch. Vieles musste
ich neu oder in gutem gebrauchtem Zustand
kaufen. Dieses habe ich mir genau notiert
aber bis heute nicht getraut
alles zusammen zu rechnen....und bin noch
nicht ganz fertig....
LG xtrack

Vieles musste
ich neu oder in gutem gebrauchtem Zustand
kaufen. Dieses habe ich mir genau notiert
aber bis heute nicht getraut
alles zusammen zu rechnen....und bin noch
nicht ganz fertig....
LG xtrack

Das wäre mal interessant zu wissen. Ich bin gerade auch an so einem Projekt. Unglaublich, was mna da an Geld versenken kann.

Servus schlork,
mach's nicht....
es ist wie es ist...
weil es Spaß macht...
LG xtrack

@ schlork,
mit mach's nicht ist gemeint
zusammen zu rechnen.
Hast du erstmal begonnen gibt
es kein zurück.
LG xtrack

Also:
Den damaligen Neupreis in DM kann man bei einer grundlegenden Revision heute in € locker toppen.
Es hängt zwar vom VB Zustand ab, aber alleine die Motorrevision kann die Hälfte davon ausmachen.
Woher ich das weis?
Regards
Rei97

@ rei,
haste wohl recht,
aber was ist mit dem Rest ?
LG xtrack

Meine 1. XT hatte ich vor 42 Jahren, die 2. vor 34 Jahren und die 3. habe ich 2012 mit einem Rahmenkauf begonnen, dann einen Motor in der Bucht usw.
Ich habe nachher bald aufgehört, meine schöne exell-Tabelle weiterzuführen, die Automatikaddition habe ich auch wieder ausgeschaltet. Für die Summe hätte ich bestimmt eine Instandgesetzte kriegen können, aber bei der hätte ich nicht jedes Teil in der Hand gehabt, es überholt und alles an den zugehörigen Platz geschraubt. Hat viel Spass gemacht und heute gerade mal wieder neuen TÜV bekommen.
Danach dann gleich die obligatorische Wald- und Feldwegrunde, hat sich nixs geändert, war nur schön!

Nach den ersten und besonders intensiven Jahren mit meiner XT ist es für mich bereits undenkbar gewesen, mich davon jemals wieder zu trennen, so sehr war mir dieses Fahrzeug da schon ans Herz gewachsen! Lieber hab ich dann für weitere Bedürfnisse meinen Fuhrpark etwas ergänzt …

Abgesehen von zwei Vorfällen, die ein wenig ins Geld gingen, ein recht deftiger Ausrutscher auf hartem und rauem Untergrund gleich im zweiten Jahr, bei dem ein paar teurere Teile zerstört wurden, und dann viel später, im Frühjahr 2013, als ein spontan steckendes Auslassventil ebenfalls besondere Ausgaben für einige Ersatzteile nötig machten, war und ist meine XT ansonsten ein echtes Musterbeispiel für kostengünstigste Anspruchslosigkeit!

Also insgesamt ein nahezu geschenktes Glück für mich, dieses Zweirad stets zur Verfügung zu haben und nach Belieben lustvoll nutzen zu können!

Junge junge, was seit ihr alte Säcke......schmunzel, witzel….
weitermachen mit euren stories.

@ TT Georg,
uffbasse gell !

Ich habe meine XT vor ziemlich genau 34 Jahren auf mich umgemeldet. Damit bin ich ja ein Jungspund... Sie war da 2 Jahre alt, hatte 10.000 km Drauf und kostete 2700 DM.

Kurz nach dem Kauf: Erste Alpenausfahrt: Große Lappland/Nordkaprunde '88: Heute:

Auch eine dieser recht weitgereisten XTs! Jedenfalls eine sehr stimmige Erscheinung heute! Und vor allem so wunderschön silbrig rundum!!!