XT500.org - Das Forum -

Ich habe mir nach fast 30 Jahren wieder eine XT 500 gekauft. Nach und ergeben sich immer mehr Fragen.
Es handelt sich wohl um das Baujahr 1983 mit Alufelgen und der Tank ist vollständig lackiert. Die Flanken sind
silber grau. Ist das richtig so?
Dem originalen Auspuff fehlt das S-förmig gebogene Röhrchen. Es wäre toll, wenn ich die Abmessungen dafür
erhielte, um es nachbauen zu können. Oder kann ich irgendwo ein Ersatzröhrchen kaufen?
Ich freue mich über jede Antwort - vielen Dank im Vorraus

Moin Nik,
erstmal Glückwunsch und herzlich willkommen hier in dieser Runde.

Zu Deinen Fragen, versuche ich mal ein paar erste Antworten zu geben.

Der Alutank (Deine Beschreibung der grauen Seiten lassen darauf schließen) in Kombination mit ebenfalls "grauen" Alufelgen passt nicht ganz zusammen - google mal ein bisschen im Netz nach "XT500 Baujahr 1983".
Die Eloxatfarbe der Felgen ist für das Fahrverhalten Wumpe - für den Originalo nicht so...
Aber beulenfrei und eine gut erhaltene Lackierung sind schon einmal viel Wert!

Der Endtopf hatte nur in Deutschland ein "S" und ich würde ihn persönlich so lassen, wie er ist - Hauptsache, er ist nicht durchgerostet oder verschlimmrepariert.

Vielleicht hast Du ja sogar eine Lampe ohne Chromring - den Blechtopf damit gab es auch nur in "West-Germany" oder wurde nachgerüstet - viele andere Länder hatten stattdessen einen Plastiktopf ohne breiten Chromring.

An der Fahrgestellnummer (z.B. 1U6-1xx xxx) kannst Du zumindest schon mal das Baujahr und eventuell etwas über das Ursprungsland herausfinden - hier hilft das Internet ebenfalls - such mal nach "Rahmennummer XT500".

Falls Du es hier eingestellt bekommst, wäre sicherlich für einige hier im Forum ein Foto von Deiner neuen Errungenschaft und etwas mehr Hintergrundgeschichte interessant...

Bis denn dann, Nils

Mai-O-Fahrt 2020 v3.0 am 01.05.2022

Hi nik70,

zur Frage des Modelljahres.
Über die Fahrgestellnummer findest du auf der nachfolgenden Seite dein Modell.
http://www.xt-500.de/technik/nummern.html

Grüße
Werner

Du findest hier alle Modelljahre bebildert.
https://nippon-classic.de/classic-bikes ... -bis-1989/

Guten Abend,
vielen Dank für die schnellen Antworten und die wertvollen links, die ich jetzt in Ruhe prüfen werde. Ein Foto werde ich noch nachreichen.
Vor 30 Jahren habe ich mir weniger Gedanken gemacht und bin nach dem Kauf damals nur gefahren...

Die Einen greifen sogleich nach Übernahme ihrer XT zur Säge, um einen absolut unsäglichen Rohrauswuchs am Auspuffende zu eliminieren!!!
Andere dagegen hegen tatsächlich die Absicht, das dort glücklicherweise fehlende 'S-förmig gebogene Röhrchen' wieder zu rekonstruieren?!?
Da tun sich ja echt wahre Parallelwelten auf ...

Hallo Nik,

wenn die Flanken des Tanks tatsächlich in silber oder grau lackiert sind, dann würde ich vermuten, dass da Beulen waren und der Tank gespachtelt wurde. Aber das zu ändern ist ein ganz schöner Akt ... das würde ich wie vor 30 Jahren handhaben ... einfach fahren.

Das S-Röhrchen am Auspuff gab es nur in Deutschland (wie schon erwähnt), weil Deutschland die größten Motorradkennzeichen auf der ganzen Welt ... hatte. EU sei Dank (um mal was gutes zu nennen), haben wir ja nun auch etwas kleinere Kennzeichen. Nicht so klein wie Belgien oder die USA, aber immerhin schon kleiner als vor 30 Jahren.
Insofern ist das S-Röhrchen jetzt gar nicht mehr so sinnvoll. Der Abgasstrahl sollte auch ohne das Rohr am Kennzeichen vorbeifliegen ...

Auf jeden Fall viel Spaß!

Schöne Grüße aus Hamburg

XTom