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Servus XT Freunde,

Tachos haben wir ja die Meisten durch... fangen wir mal mit den DZM an.
Hatten wir das schon mal ?

Grüße
Dieter

Oida ... 8000 rpm

Oida ... 8000 rpm

Also:
Das kann das Boot ab Herr Kaleu!!
Auch 9,5k hatte ich beim Rennerle schonmal ganz kurz drauf.
Regards
Rei97

...bis jetzt haben mir einige XT500C Fahrer bestätigt,
dass die XT500C im Originalsetup samt Schwanenhals immer die späteren Baujahre abhängt,
wenns um Geschwindigkeit im Langstreckenlauf geht,
also dürfte dieser Auspuff ja das optimale für dem Motor sein, Vergaser hat ja 34 mm, bringt mehr Gemisch durch und mehr Drehzahl …
...trotzdem wurden die aber dann mit rotbegrenztem 6500 rpm ausgeliefert,
eventuell eine Sicherheitsmaßnahme zwecks Garantie obwohl das Moped das schon wegsteckt
Gruß
D.

Zufällig gerade bei ebay entdeckt. Über 9000rpm! Aber in der Beschreibung steht dann, dass es kein Original ist.
Hier noch meiner den ich noch übrig habe und wo ich gerne noch das genaue Baujahr wüsste

Servus XT Freunde,

Tachos haben wir ja die Meisten durch... fangen wir mal mit den DZM an.
Hatten wir das schon mal ?

Grüße
Dieter
XT500C D.JPG

Hallo Dieter,
Sehr interessant, habe das Prospekt schon 100mal in der Hand gehabt, aber das ist mir auch noch nie aufgefallen ...ich denke so viele verschiedene DZM wie Tachos wird es aber nicht geben ...aber wer weiß was wir noch so finden

Gruß Ralle

........der erste könnte von einer frühen XS400 sein, 70er Jahre,
der untere ist der klassische frühe XT500 Tacho von 1976-78, etwas ausgebleicht wie die meisten,
die sind leider sehr UV empfindlich.
XT Gruß
D.

Fakt ist auch, so eine weltweite Vielfalt bei einem Modell gibts heute so nicht mehr... eine Tenere 700 wird neben der KMH MPH änderung nicht mehr viel anderes haben. Reflektoren evtl. noch
dafür gabs 1976 bei der Playmobilfigur höchstens eine Frau.
Und heute? ich weiss grad gar nicht wieviele verschiedene Playmobilfrauen hier im Haushalt leben. Wahnsinn.