XT500.org - Das Forum -

Hallo, bin neu hier und werde mich mal kurz vorstellen.
Nach 32 Jahren XT500 Abstinenz habe ich mir eine 82er XT zugelegt. Aus nostalgischen Gefühlen...
Das Moped ist in einem dem Alter entsprechenden Zustand aber komplett und bis auf Ochsenaugenblinker original und unverbastelt. Mein Vorhaben ist, sie wieder schön herzurichten sodass sie glänzend da steht. Das erste Projekt wird sein die Originalblinker wieder zu montieren und anzuschließen.
Es wird zum Thema XT bestimmt die eine oder andere Frage auftauchen.
Die XT hat Gesellschaft in der Garage von meiner XJR1300 die auch schon seit 20 Jahren zu mir gehört. Die Beiden verstehen sich ganz gut.
So, das wärs erstmal für erste, bis später!
Peter (aus NRW)

Hallo Peter!
Glückwunsch zu dieser 82er XT in vielversprechendem Zustand! Und recht viel Erfolg beim Vorhaben, sie wieder in eine möglichst gut funktionierende Verfassung zu bringen!
Einen Kommentar zur Zielvorstellung, 'sie wieder schön herzurichten, sodass sie glänzend da steht', kann ich mir jedoch 'irgendwie' gerade nicht verkneifen:
Bin zwar nicht dabei gewesen, aber dennoch ziemlich sicher, dass die XT damals nicht dafür konzipiert wurde, vor irgendwelchen Cafés 'glänzend' dazustehen!?! Natürlich soll sie stets technisch in optimaler Verfassung sein, es muss auch nicht wirklich immer per einschlägiger Spuren überdeutlich zur Schau gestellt werden, dass sie mal wieder artgerecht bewegt wurde, aber eine alters- und nutzungsbedingte Patina darf einem solchen Zweirad durchaus zugestanden werden, das gehört einfach dazu, meine ich …
Mit freundlichem Gruß!
Heinz

So habe ich das mit "glänzend" auch nicht gemeint. Sie ist momentan noch ziemlich vedreckt und eingestaubt, das ein- oder andere Teil muss erneuert werden... Ihre Patina soll sie auf jeden Fall behalten, das Alter darf man ihr ansehen. Auf jeden Fall soll der Original Zustand hergestellt und beibehaten werden.
Grüße zurück,
Peter

Prima!!! Nochmals möglichst viel Erfolg und Spaß mit der XT!

Hallo Peter
Glückwunsch zum Erwerb der XT. Aus welcher Ecke von NRW kommst du denn?
Ein paar von den Eintopftreten kannst im Oktober in der Wildnis treffen, wenn du magst. Info dazu im Treffen Bereich.
Grüße aus dem Siegerland
Karsten

Hallo zusammen, bin auch neu und nutze das Thema einfach mal mit.

Habe zwar schon was Senf zu einem Beitrag gegeben, aber mich noch nicht vorgestellt

Mofa und Mopeds fahre ich seit meiner Jugend bis heute und es sind auch verschiedene da, aber die XT Erfahrung hat mir bis jetzt gefehlt. Nu habe ich eine und versuche die Oma zum gescheiten Laufen zu bringen. Das meiste an meinen 2rädern schraube ich selbst und einiges habe ich auch an der ‚neuen’ geschafft, aber nu musste ich Sie zum Profi geben, der Gaser(TM36, neu) ärgert mich zu sehr.

Freue mich auf das Schätzchen, alles wird gut!

Solange vertreibe ich mir die Zeit mit dem Studium des Forums und freue mich über so viele gleich „Geschädigte“

Gruß aus Düren, Matthias/Thies

Hallo Thies,
nur so aus Neugierde, hast du den TM36 eingebaut oder war der drauf? weil du ihn als neu beschrieben hast.
falls du keine weiteren Optimierungen an dem Motor vorgenommen hast, glaube ich das du mit einem originalem 32 er
weniger Probleme hättest.
HG Pille

Das kann durch aus sein, habe halt beide da und möchte es einfach mal ausprobieren. Anspringen geht gut, Probefahrt war vielversprechend, dann stieg die Elektrik aus. Das ist behoben, jetzt ist der Gaser inkontinent, das wird gerade gesucht. Werde dann irgendwann mal tauschen und entscheiden

Schöne Restwoche, Thies

Moin,

beim TM36 kann es sein, dass er "überläuft" wenn die gute Dame zu schräg steht ... möglich ist natürlich auch eine schlecht sitzende oder altersschwache Dichtung.
Ersatz gibt es bei Kedo http://kedo.de/produkte/94018.html oder
Topham http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE ... zteile.pdf

Der TM36-31 wird m.M. viel zu fett ausgeliefert, gute Erfahrung habe ich mit dieser Bedüsung gemacht
Hauptdüse 130
Choke 30
38mm Krümmer und OriginalEdelstahlauspuff, K&N Luftfilter im OriginalGehäuse

Gruss
-Claus-