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Hallo zusammen!
dank des guten Tips vom XTom
http://www.xt-500.de/technik/laufbuchse/laufbuchse.htm hab ich's geschafft eine durch Ventil- und Kolbenabriss geweitete/verdengelte/gerissene Laufbuchse problemlos raus zu bekommen.
Eine gebrauchtbüchse hatt ich noch übrig, die hatte auch das identische Aussenmaß (soweit man das an der Alten noch messen konnte...) und jetzt ist der Zylinder wieder im Einsatz.

Danke nochmal,
Hans

Mir ist mal die Laufbuchse einfach so rausgerutscht, als ich den Zylinder zum Lack härten in den mütterlichen Ofen gepackt hab .
Gruss, Fabi

Genau das hat bei DEM zylinder nicht mehr gereicht, nichtmal mit dem Hammer ging sie im 180° warmen Zustand raus. Mit dem Eisklotz aber: einundzwanzig,zweiundzwanzig..flupp!

Gruss
Hans