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Ich habe das Motorrad aus erster hand damal gekauft .

Irgendeiner vater oder Sohn hat dann den Rahmen mal in rot gepulvert. Ist auch so ein top zustand.

Was meint ihr weil der motor ja schon draußen ist und so wie es aussieht nicht mehr viel dran ist könnte ich in dem Zuge den Rahmen wieder schwarz pulvern.

Um ggf den orginal Zustand wieder her zu stellen.

Oder so lassen wie es ist.

Der motor sollte wieder top sein alles andere funktioniert ohne Probleme.

Danke für Rat lg gulli

Hätte einen an der Hand der pulvern könnte.

Dein weiß ich nicht wofür du noch überlegst. Bitte wieder schwarz machen - das ist doch die einzig schöne Rahmenfarbe an einer XT

Ich plädiere auch für ein helles freundliches Schwarz ...alles andere...naja

Gruß Bernhard

Ich plädiere auch für ein helles freundliches Schwarz ...alles andere...naja

Gruß Bernhard

Dunkelschwarz passt auch ganz gut, aber das ist Geschmackssache. Hauptsache schwarz
Gruss, Fabi

Eine wirklich raffinierte Idee, Bastel-Objekte an der Decke anzuordnen, spart natürlich jede Menge kostbarer Fläche am Boden der Werkstatt …

PS: Was spricht denn gegen ein vitales Rot, wenn es ordentlich aufgebracht wurde?!? Würde viel eher dringend(!) dazu raten, dieses grauslige 'Konstrukt' am Heck zu eliminieren!!!

Deine Frage zielt nicht auf Pulvern oder nicht
sondern nur auf die Farbe?

Dann schwarz. Unbedingt.

Meiner ist silberfarben - aber das ist ein Spezialfall.

Was spricht denn gegen ein vitales Rot, wenn es ordentlich aufgebracht wurde?!?

Alles?

Würde viel eher dringend(!) dazu raten, dieses grauslige 'Konstrukt' am Heck zu eliminieren!!!

Ich finde so einen Heckträger sehr wertvoll, wenn man mal mehr als nur den Inhalt eines Rucksacks transportieren will. Ausserdem bietet er die Möglichkeit, auf den dämlichen Halteriemen zu verzichten und trotzdem regelkonform soziustauglich zu sein. So lange man kein Topcase montiert also eine praktische Sache
Gruss, Fabi

Der Heckträger sollte weg.
Farbe bin ich auch eher bei schwarz, wenn man schon so weit ist....

Also:
In den 70ern habe ich meiner Liebsten eine BMW R26 renoviert.
Da alles heruntergekommen war, wurde der Rahmen flammverzinkt und danach RAL3000 flammrot gepulvert.
Ein bisschen Highriser und Chrom musste es vor 50Jahren sein.
Geschmackssache .
2002 habe ich eine SR 500 günstig erworben und die Aufarbeitung lief ebenfalls in flammrot gepulvert auf verzinkt.
Das hält bis heute.
Irgendwie gefällt mir bis heute der Italostyle eines Rahmens in flammrot.
An der XT habe ich wegen des perfekten Originalzustandes nichts machen müssen, aber der in den Bildern gezeigte Rahmen würde mich nicht dazu bewegen den Rahmen wieder in schwarz versinken zu lassen.
Geschmackssache eben!!!

Was meint ihr weil der motor ja schon draußen ist und so wie es aussieht nicht mehr viel dran ist könnte ich in dem Zuge den Rahmen wieder schwarz pulvern.
Um ggf den orginal Zustand wieder her zu stellen.
Oder so lassen wie es ist.

Meine hat auch 1 rot gepulverten Rahmen, und das ist Geschmackssache.
Ich wollte das so und finde es nach wie vor schön & gut.

Es ist allerdings schwierig, die Pulverung zu entfernen, ziemlicher Aufwand, und dabei geht ja auch Rahmenmaterial verloren.
Ich finde das bei dem dünnen Spickel nicht gut.
Also: Wenn das gut gepulvert ist, würde ich den Rahmen so lassen.

Und mir stattdessen natürlich was hübscheres für's Heck überlegen.

Was Grundsatzdiskussionen zu Original und "Fälschung" angeht, bin ich raus.
XTIGGR rules!

Also:
Nocheins aus 2007: Regards
Rei97

Vielen dank für die vielen antworten.
Das Foto ist leider irgendwie auf dem Kopf gewesen.
Schrauben kann ich aber der aber fotos einzustellen müss ich noch üben.



Habe jetzt ein Entschluss getroffen .
Der Rahmen bleibt erst mal rot.
Ich baue den motor wieder ein und sehe erstmal wie Sicht der kolben und zylinder dichtungen so machen.

Wenn dann alles gut läuft nichts mehr leckt und alles zu meiner Zufriedenheit ist zerlege ich diesen oder nächsten Winter einmal komplett.

Da wenn der Rahmen dann schwarz ist möchte ich den Rest dann auch top haben .
Mein tank ist ohne Beulen und leider auch in weiß.
Der müsste dann auch noch zum Kumpel.

Dann würde ich mir vielleicht auch gleich ein neues schrauben set holen.


Vielleicht dank noch mal.

Denke das ich am Wochenende den motor wieder drin habe . Bin leider Arbeits mäßig gerade sehr eingespannt.
Lg gulli

Würde viel eher dringend(!) dazu raten, dieses grauslige 'Konstrukt' am Heck zu eliminieren!!!

Ja, daas originale XT Rücklicht ist wirklich furchtbar!

Also:
Ja, lieber Sven, aber das ist eben oschinool.
Deshalb bleibt meine XT so wie sie in den 80ern war.
Der Gepäckträger war schon eine VA Konstruktion.
Regards
Rei97

Hallo Woddel,
eine XT mit silbernen Rahmen interessiert mich sehr.
Wäre es möglich das du ein Bild zeigst?
Bertl