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Bei dieser Farbgebung sage ich einfach nur g**l, g**l, g**l....
(und überlege echt, ob ich die nicht brauche )

https://www.motorradonline.de/enduro/ya ... y-edition/

Jo, tatsächlich ein sehr schickes Teil.
Vermutlich kann die sogar was.

Bis dahin
Tom

... und führe mich nicht in Versuchung, sondern gib mir Zeit meine jetzigen Moppeds ausgiebig zu fahren.
Amen

Oha, wollte euch die hier nicht zeigen, dachte ich gestern, stehn ja eh nicht auf soon neumodischen quark...
aber irgendwie öffnen sich da langsam die türchen aus dem Dornröschenschlaf....
dazu dann aber das ja eher hier hin gehörende Video:
https://www.youtube.com/watch?v=0FgUhRb ... e=youtu.be
mit der 583 le bleu..

F**K!
Dieses "willhaben" bohrt schon wieder seine Klauen in meinen Nacken...

Ich lasse euch alle für das XT 500 Forum sperren !








Gruß, Hardy

Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann.

na hoffentlich komm ich nie in so einen Sturm.

Ich hab's ja ganz gern, wenn ich die Technik an meinem Moped vollumfänglich verstehen UND reparieren kann. Das erspart unliebsame Werkstattbesuche, die doch meistens nicht zur Zufriedenheit beider Seiten verlaufen.

Nachdem ich es vor Kurzem für eine gute Idee hielt mir, bevor ich das Bein nicht mehr drüberkriege, auch mal sowas Modernes mit Wasserspülung, Bremsscheiben, Monobeinchen und richtig Schmalz zu besorgen, stand dann eine 2008er WR450 im Fuhrpark. Leicht, brachiale Leistung in allen Lebenslagen, tolles Fahrwerk und Handling aber alles mit der Halbwertzeit von Butter in der Sonne. Nach einem Jahr hab ich sie wieder verkauft und erfreue mich an einfacher solider Technik. Keep it simple...

@Frank: Ich bin da voll bei Dir!
Ich weiss ja auch nicht, ob die T7 der Weisheit letzter Schluss ist, zumindest für mich persönlich.
Aber so wie Du schon mal schwach geworden bist ist es bei mir vermutlich auch nur ein Frage der Zeit, bis ich mal etwas anderes ausprobiere. Meine letzte Motorrad-Probefahrt war vor etwas 12 Jahren auf einer DL650, und seitdem hat sich einiges getan...
Gruss, Fabi

...ich weiß gar nicht was Ihr habt, ...
man sieht doch sofort wer total lässig vorne liegt:

Herzliche Grüße
Mambu

Da liegen nicht nur 40 Jahre zwischen, sondern auch ... 40 Kilo?

Aber die Farbgebung ist wirklich schick. Schade, dass es (bei KEDO) keine sonautoblauen Fender und Seitendeckel für die XT 500 gibt

Ein geschickter Zug von Yamaha! Speziell bei den Motards drüben in France sollte dieses Gerät eigentlich besonders gut ankommen!? Die waren ja damals schon ziemlich verrückt infolge jener sagenumwobenen Rallye von Paris nach Dakar und haben die XTs geordert wie die sprichwörtlichen 'Weltmeister'!
Mir persönlich gefällt ja die originale Sonauto-Version eindeutig besser, da stimmt einfach die klassische Linienführung! Schlicht und ergreifend zum Niederknien!!!
Ansonsten: Nix gegen Konzeption und technisches Niveau der T7, noch dazu speziell bei dieser 'Rally Edition', die bestimmt nahezu perfekt geraten ist für heutige Verhältnisse!?

Och nöö, die T7 ist zwar nicht schlecht, aber in den Sponsorfarben einer Zigarettenmarke muss ich das alles nicht haben!
Historie hin, Legende her...

Außerdem sticht bei diesem - eigentlich hübschen- Farbton für mich das Kühlergitter sehr unangenegm ins Auge, wenn mann die Maschine von vorn sieht. Dann lieber schwarz-dunkelblau.

Bestimmt baut sich die demnächst einer im amerikanischen Gelb-Schwarz zusammen!?

Roll it, F.

Das ist aber das Sonauto-Blau und nicht das dunklere Gauloises-Blau

Gut gesehen, Nick, danke!

Ich ließ mich vom Videoclip und den Gauloise-Schriftzügen auf der Fahrerkluft täuschen- den Kühleranblick finde ich aber immernoch unschön