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Hallo zusammen!
Nun habe ich den Motor meiner auseinander gebaut und würde Zylinder, Rockerdeckel, Getriebehälften und Kleinteile lackieren lassen. Ich habe schon drei Lackierer angerufen, aber entweder möchten sie die Teile nicht lackieren, oder haben noch nicht viel Erfahrung damit.
Kann mir daher einer von Euch einen guten Lackierer in Düsseldorf oder in der Nähe empfehlen?

Natürlich würde ich das auch gerne selbst versuchen, hab aber nur eine kleine Garage und selbst noch nie was lackiert. Wäre das mit ein wenig Übung zu schaffen? Reicht vor dem Lackieren eine Entfettung oder welche Vorbehandlung wären sinnvoll?

Viele Grüße
Stephan

Also:
Mach es selber.
1K der benzinfest ist tut es und ist superergibig
https://toom.de/p/3in1-metallschutz-lac ... ml/8200226
Da sparst Du einen Haufen Geld.
Ich lasse allerdings Zylinder und Kopf vor der mechanischen Bearbeitung mit Dummyschrauben glasperlen.
Danach gründlichst bis zur letzten Glasperle mit Bremsenreiniger und Pressluft reinigen, danach erst mechanische Bearbeitung, erneut reinigen und dann mit o.g. Farbe lackieren. Dünn und lieber 2x, denn die Farbe deckt sehr gut.

Regards
Rei97

Ach ja, immer und immer wieder einfach nur wunderschön anzuschauen, dieses legendär ultimative Eintopf-Aggregat, und praktisch vollkommen einerlei, aus welcher Perspektive!!!

Das ist Meiner gell @rei97? Gleich erkannt.

Aber wie lackiert man einen Motor, wenn er nicht auseinander gebaut ist, da sind ja dann die ganzen Schrauben schwarz?

Vielleicht ebenfalls mit den oben erwähnten 'Dummyschrauben'!?

Ja aber für die Zylinderstehbolzen, musst du ja diesen wieder abmontieren.

Hab Helmuts Beschreibung so verstanden, dass er auch das Lackieren von Zylinder und Kopf am einzelnen Objekt vornimmt, bevor er dann schließlich alles wieder zusammenschraubt!?
Wer sich das Zerlegen spart, bei dem werden die vier speziellen Alu-Gewindehülsen über den Zylinderstehbolzen, die Du wohl meintest, halt ebenfalls schön schwarz ...

Also:
Hast Du richtig verstanden.
Selbst wenn der Block nicht auseinander muss, tausche ich nach dem Lackieren des Blockes eine nach der anderen Motorschraube gegen Verzinkte aus. Ein bisschen Kosmetik muss halt sein.
Einfach mit dem Staubsauger drüber jauchen hat man am Ende der Käferzeit gemacht, wenn absehbar war, dass der TÜV der letzte ist. Die Aluhutmuttern werden gestrubbelt, zersetzte fliegen raus und dann mit Zinklamellenlack geschützt.
Regards
Rei97