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...hat da jemand eine Ahnung?
Ralle wäre eventuell ein Kandidat(?)

Gruß
Woddel

Keine Ahnung, mitraten tu aber ich trotzdem.

Ich sage 213 Teile.

Ok. Machen wir ein Sonntagsrätsel draus...

Ich glaube das es mehr ist. Alleine ein Kolben mit Gedöns sind ja schon 9 Teile. Oder eine Schaltwalze mit ihren Nadeln. Kugellager und Steuerkette gelten aber als 1 Teil

Ich sag mal 450...


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Ja, XT-Museums-Direktor Ralle sollte die Zahlen eigentlich jederzeit abrufbereit im Kopf haben!?

Sind denn die Teile von Vergaser und Einlassbox auch noch dem Motor zuzuordnen?

Die von Merry höchst sparsam geschätzten 213 Teile reichen leider bei Weitem nicht!

Woddel ist da schon sehr viel dichter dran an der Realität mit 450 Teilen!

War eben doch mal schnell in der Garage und hab einfach ganz kurz nachgezählt, um auf etwa 512 Teile zu kommen, für den Motor allein!

Und weil gerade da, auch am Vergaser nachgeschaut, der aus ungefähr 85 Teilen besteht!

Ach ja, bei der Einlassbox scheinen es 42 Teile zu sein!?

Alle Angaben ohne Gewähr!

Ich dachte jetzt nur an den Motor selbst.
Nachdem es nix zu gewinnen gibt können wir ja an den Regeln drehen.

Das sowas wie Kugellager als ein Teil gezählt werden ist glaube ich keine Frage.

Aber wie sieht es mit einem Unterbrecher aus?
Den verbaue ich als ein Teil, kann ihn aber zerlegen.

Oder zählt man einfach die Ersatzteilnummern zusammen?

Gruß
Woddel


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85 Teile am Vergaser ist ja auch schon mal beeindruckend. Hätte deutlich weniger geschätzt...


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Das Poster Engine Illustration XT500(C)/TT500(C) hat ja wohl ein jeder XT-Fan zu Hause zumindest in der Garage oder sogar im heimeligen Salon an der Wand parat!?
Die zugehörigen Teiletabellen dort für die diversen Baugruppen lassen sich bestimmt erst einmal als recht zuverlässige Quellen betrachten!?
Wälzlager, Steuerkette und andere Komponenten werden da offenbar als Einheiten gelistet, auch wenn sie selbst noch aus vielen weiteren Sub-Einzelteilen bestehen ...

Moinsen Gemeinde,
Super...ein neues Sonntagsrätsel
Welches Bj. meinst du denn Woddel?

da gibt es einige Unterschiede...das hier habe ich raus:

Bj.1976-78 = 498 Teile
Bj.1979-80 = 501 Teile
Bj.1981-82 = 502 Teile
Bj.1983-86 = 509 Teile
Bj.1986-89 = 510 Teile

Also ich habe jetzt "nur" den Motor gerechnet und dann auch nur die Teile, für die es eine separate Teilenummer gibt...stimmt, einige Teile bestehen wiederum aus mehreren Einzelteilen, aber das würde dann wohl zu weit führen


Gruss Ralle

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...war ja klar...

....und jetzt noch die Teile benennen, die den Unterschied machen...

Herzliche Grüße
Mambu

Genau!
Welches Teil kam `86 dazu?


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Mir ist übrigens das Poster unbekannt...

Genau!
Welches Teil kam `86 dazu?


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Da meinte ich die zweite Feder für den Steuerkettenspanner, wobei ich mir da mit "ab" Bj.86 nicht zu 100 % Sicher bin...Fakt ist, die Feder taucht nicht in den Teilelisten bis 83 auf, aber ab 86...und für 84 und 85 gibt es keine Teilelisten...deswegen habe ich die mal ab 86 hinzugerechnet

Man sieht jedenfalls das der Motor über die Jahre komplexer geworden ist...

...war ja klar...

....und jetzt noch die Teile benennen, die den Unterschied machen...

Herzliche Grüße
Mambu

Ok, dann will ich aber auch einen Punkt bekommen ...