TT500 Vergaserbedüsung 34mm

[Kuntzinger]

Hallo Leute,
heute bräuchte ich mal eine schnelle Info:

Mich interessiert die Aufstellung der Düsengrößen für den 34 mm Originalvergaser
der TT500 ( Vergaserstutzen war ja immer offen und )

Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß Kuntzinger

[Micha]

Hallo Kuntzinger,

meines Wissens waren original folgende Düsen verbaut:

VM34, 1E6 / 60, original: HD 210, LLD 35

[rei97]

Also:
Einfach bei Topham nachfragen. Tel: +49 (0) 5474-9011
Die beiden aktuellen VM34 sind da gleich in den Teilen:
35/260/Q2(159)/6DH14
https://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSIT ... 4-168.html
http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE ... 4-275.html
Regards
Rei97

[Micha]

Hallo Rei97,
ist das der Originalvergaser der TT500??
Ich meine der Originale ist baugleich mit dem VM 32 der XT500, eben nur mit 34er Durchlass.
Oder?

[Nils]

Hallo Leute,
heute bräuchte ich mal eine schnelle Info:

Mich interessiert die Aufstellung der Düsengrößen für den 34 mm Originalvergaser
der TT500 ( Vergaserstutzen war ja immer offen und )

Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß Kuntzinger

Moin Christian,

das würde mich für einen auf >=34mm aufgespindelten 32er 1T2 61 ja auch mal interessieren...



By the way:
In der Modellanleitung XT500 / TT500 von '78 ist zu lesen, daß der VM32SS HD #230 und LD #45 hat.

Horido von Nils

[rei97]

Also:
Nein, das ist nicht der Originalgaser von TT bzw XT. Der hat eine Umlenkung oben am Deckel. Die Platzverhältnisse zum Rahmenöltank lassen einen Zugabgang nach oben nur mit Tricks zu.
Ich kann mir aber gut vorstellen, daß man da die Basisbedüsung, sowie Nadelposition nicht grundlos geändert hat.
Deshalb auch der Gedanke, das bei Topham anzufragen.
Am Ende wird jedoch der Gaser bzgl. Bedüsung und Nadelposition individualisiert werden.
Da spielen Lufi, Krümmer und Auspufftopf eine erhebliche Rolle.
Deshalb anhand von Öltemperatur bei 20°C und vmax (mache ich bei der XT nur ungern) und Kerzenbild herausfinden, wie das Optimum aussehen muss. Alternativ mit einem Dyno messen.
Regards
Rei97

[PeJo]

Meine TT500 Vergaser Baujahr 1977-1978 hatten Folgende Bestückung

Model: VM34SS 1T1/60

Hauptdüse 240
Leerlaufdüse 30
Gasschieberabschrägung 4,0
Düsennadel 6H2 (4. Kerbe von oben, 2. von unten)
Nadeldüse 243/Q-2
Schwimmernadelventil 2,8

[PeJo]

Ein TT500 Vergaser 1976

Model: VM34SS 583/60

Hauptdüse 210
Leerlaufdüse 35
Gasschieberabschrägung 4,5
Düsennadel 5J10

[Dieter1969]

stimmt, auch so im manual :

[ulrich]

www.cmsnl.com

Dort sind alle TT500 Typen aufgeführt...

Gruß

[Kuntzinger]

Danke Männer, das hilft mir schon richtig weiter.
Werde mal noch ein Bild von dem Gaser machen.
Gruß und Blues
Kuntzinger

[Kuntzinger]

Neue Düsen, Nadel LL Einstellschraube und das Mischrohr ist neu bestellt.
Jetzt noch eine Frage:
Das Mischrohr wird ausgepreßt? Von oben zur Schwimmerkammer raus und umgekehrt das neue Mischrohr wieder rein? Oder umgekehrt?
Das habe ich tatsächlich in dreißig Jahren XT/SR noch nie gemacht.
Danke

[Kuntzinger]

OK, kurz mal ganz genau beäugt. Von der Schwimmerkammer nach oben sollte er raus getrieben werden und von oben dann das neue Rohr rein.

[Ralle]

Hallo Heiko,
Genau so gehts

Gruss Ralle

[Mambu]

...also beim XT-Gaser mach ich das immer genau anders rum...

Nadeldüse von der Schieberseite zur Schwimmerseite austreiben und anschließend wieder mit dem Mischrohr einpressen, ...der 34er ist ja auch nicht anders, oder?

Herzliche Grüße
Mambu