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Hallo Gemeinde,
Habe hier einen Kupplungsdeckel mit eingebauten Werksfehler, so etwas habe ich auch noch nicht gesehen ...kleines Sonntagsrätsel...wer findet den Fehler? Gruß Ralle

Also:
Ich vermute einen Deckel vor 78, weil der den Kurbelwedi andersrum und ohne Nut für einen Sprengring hatte.
Wäre dann kein Fehler, sonders eben anders als nach 78.
Regards
Rei97

Fehlende Bohrung im Sitz des Kurbelwellenwellendichtrings...
LG
Thomas

Hi Thomas,

Meinst du diese hier?... diese "eine" wäre da...

Jepp hab es aufm Smartphone nicht gesehen

Diese Bohrung konnte man auf dem ersten Bild auch so nicht sehen...sie ist ca.4mm tief....

...aber ...

Also:
Ich vermute einen Deckel vor 78, weil der den Kurbelwedi andersrum und ohne Nut für einen Sprengring hatte.
Wäre dann kein Fehler, sonders eben anders als nach 78.
Regards
Rei97

Nein Helmut, der Deckel ist einer ab 79, also mit Nut für den Sprengring....das war nicht der Fehler

Hi Ralle,

habe ich hier schon mal beschrieben:
https://www.xt500.org/forum.html

...ich dachte mir schon, dass das irgendwo nochmal auftaucht...

Herzliche Grüße
Mambu

Hi Mambu,
Finde den Beitrag nicht

Nein Helmut, der Deckel ist einer ab 79, also mit Nut für den Sprengring....das war nicht der Fehler

Also:
Ok, bei dem Bild war das nur Vermutung, aber genauso unscharf ist das Loch hinter dem Wedi.
Ein Gewinde ist dort nicht erkennbar. Wie man das dann zu bekommt ist mir schleierhaft.
Ausserdem ist im Ölfiltergehäuse eine scheinbare Bohrung an einer Rippe rechts unten erkennbar, die ich bislang noch nicht sah. Das wäre aber nicht made by yam.
Zudem fehlt die obere Öffnung in dem Tascherl, wo das Öl für die KW rein soll.
Ich hab mal 4 Deckel aus dem Fundus fotofiert, von denen 3 alt und einer neuer ist. Alle haben das Loch.

Hallo Helmut,
Das Loch hinter dem Wedi hat ein Gewinde, es spiegelt sich nur auf dem Bild und sieht deswegen glatt aus...
Im Ölfiltergehäuse ist keine zusätzliche Bohrung an der Rippe, auch das täuscht auf den Bild...du hast jetzt aber den Fehler immer noch nicht erkannt

Also:
Was war mit der oberen Öffnung der Ölbohrung zum Wedi?
Regards
Rei97

ganz heiß, ich glaube du hast es jetzt gesehen, oder?

Also:
Vergleiche mit den 4 Bildern von mir.
Regards
Rei97

Genau das ist der Fehler hier wurde schlicht und einfach die 40mm lange Bohrung zu der kurzen 4mm Bohrung zum Wedi hin vergessen zu bohren.Ich hätte gerne mal den Motor zerlegt, wo dieser Deckel wahrscheinlich nicht so lange verbaut war.Ich hatte den Deckel mal bei irgendein Teilepaket erworben und wollte ihn jetzt zum pulverbeschichten vorbereiten...kommt jetzt erstmal an Seite, zu anderen sonderbaren Teilen

Gruß Ralle