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Hallo Leute!
Ich habe eine 76er xt. Motor hat ca. 30.000 km gelaufen. Läuft noch sehr ruhig. Sie stand jetzt ein halbes Jahr in der Garage und als ich sie jetzt anmachen wollte, rutschte die Kupplung beim kicken etwas. Beim verdichten macht der Motor ein quietschendes Geräusch, so als ob irgendwo Luft rausdrückt. Motor hat aber Kompression. Der Deko Hebel funktioniert auch normal. Wenn der Motor dann läuft, stirbt er ab, sobald die Drehzahl unter 4000 Umdrehung fällt. Habe den Motor Mal ca 30 Sekunden laufen lassen, in der Hoffnung dass es danach wieder besser geht, aber keine Veränderung. Ich vermute, das quietschen kommt irgendwo aus dem Zylinderkopf. Aber 100 Prozent sicher bin ich nicht..
Hat jemand so etwas schonmal gehabt oder gehört..?
Mfg, Lutz

Also:
War da nach der Standzeit noch Öl im Rahmenöltank?
Wenn der Motor dann vor der Pause nicht im Verbrennungs-OT abgestellt wurde und die Garage nicht staubtrocken ist, könnten die Ringe an der Zylinderwand eingebacken sein. Sollte dazu noch die gesamte Ölmenge im Sumpf sein, wird das Ankicken erschwert, weil die Kurbelwelle im Öl panscht. Bei unter 10°C dauert es eine ganze Weile, bis das kalte Öl wieder hochgepumpt ist, was zur Mangelschmierung im Zylinder und im Kopf führt.
Regards
Rei97

Mir fällt noch ein, an dem Motor war eine Ölleitung zum Zylinderkopf nachgerüstet worden, die wurde letztes Jahr aber wieder abgebaut, um den Motor in den Originalzustand zu bringen. Könnte das mit dem quietschen zusammenhängen?

Also, zumindest EINE Ölleitung zum Kopf sollte schon noch da sein.

Gryße!
Andreas, der motorang

Ja die eine ist noch da. Aber die Doppelschmierung wurde wieder zurückgebaut.

Es gibt Leute die bei einer Motorüberholung und Verwendung der "doppelten"
Ölleitung die Verbindungsbohrungen zum Ölkanal über dem linken Nockenwellen-
lager (mit Madenschrauben) verschließen (Sinn der Sache soll sein den Ölver-
lust durch den Lagerspalt zu verhindern, ob das außer mir, dem Harry und
fpg aber sonst noch jemand gemacht hat weiß ich nicht ...)
Wenn man dann auf die serienmäßige einfache Ölleitung zurückrüstet ist ein
Kipphebel von der vorgesehenen Ölversorgung abgeschnitten.

Gruß
Sven

Hallo Leute!
Ich habe eine 76er xt. Motor hat ca. 30.000 km gelaufen. Läuft noch sehr ruhig. Sie stand jetzt ein halbes Jahr in der Garage und als ich sie jetzt anmachen wollte, rutschte die Kupplung beim kicken etwas.

Die Kupplung spürt man aber beim Kicken nicht rutschen, das muss also was Anderes gewesen sein.
Manchmal quietschen auch die Kolbenringe, wenn der Zylinder schon furchtbar ausgeleiert ist.
Tippe aber auch eher auf tote Kipphebel und Nockenwelle, aber da hilft nur aufschrauben und Nachschauen.
Gruß
Hans

Fehler gefunden!
Der Ansaugstutzen war nicht festgeschraubt. Der Motor hat falsch Luft gezogen!

Da haben wir aber nochmal Glück gehabt

Glückwunsch,
Hans