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Hallo zusammen,
nutze die Winterpause um mal die etwas aufwendigeren Schraubarbeiten zu erledigen.
Also Gabel ausgebaut..kommen neu Faltenbälge drauf...
Gabelöl abgelassen und Federn raus.
Vermute mal das sind noch die ersten Federn in der 1U6 BJ 86. Das alte Gabelöl ist graphitgrau und riecht sehr nach Metall.

Die Federn sind 48cm lang und die Vorspannhülsen circa 75mm. Die Gabel hat unten einen ÖLablaßschraube mit Kreuzschlitz.
Laut dem Beitrag von Ralle:

Gabel Bj.1976/77 hat eine Federlänge von 48cm (hat keine vorgelagerte Hülse)
Gabel Bj.1978/79 hat eine Federlänge von 44,5cm + 6cm lange Hülse
Gabel ab Bj. 1980 hat eine Federlänge von 56cm + 8cm lange Hülse

wäre meine Gabel/Federn aus Baujahr 76/77, jedoch hab ich ja auch noch die 75mm Hülse drin
1. Frage:
Da ich neu Wirthfedern einbauen will, bin ich jetzt nicht sicher welche die richtigen sind...???
2. Frage: Mit was am besten die Gabeln spülen?

Fotos kommen nachher noch.
Danke schon mal...
Gruß
Rainer

.....die Hülse hat 80 mm und nicht 75mm

Servus,
Deine Gabel ist auf alle Fälle eine Späte, wegen der vorverlegten Radachse, ich glaub ab 1980 wurde die verbaut.
Gruß
Hans

Hallo Hans, dann also doch ne 1U6 Gabel,
Denke mal dann die bei den neuen Federn die Hülsen kürzen oder jenachdem weglassen...???
Ich finde im Netz halt keine Längenangaben bei den Wirthfedern.

Hi, das sind doch schon progressive Federn, vielleicht passt es deswegen nicht von der Länge her.
Gruß, Fabi

Danke Fabi.

Ich wechsele erst mal nur das Öl. Mal sehen wie es sich dann anfühlt.
Mit was spült man die Federn am besten?

Diesel, Benzin, Petroleum, Bremsenreiniger etc., ohne Zerlegung wirst du den alten Schmock unten aus dem Tauchrohr aber nicht vollständig rausbekommen.

werde sie zerlegen und dann auch die Simmeringe wechseln...wenn schon denn schon

1U6 hieß auch die alte XT vor 1980 bis 1976,
Progressiv waren auch die Federn der alten Gabeln, daran kann man sie nicht unterscheiden.
Drahtdurchmesser macht die Härte aus, den Originalen hab ich aber vergessen.
Wenn man die Feder mit Hülse noch mit normalen Kräften manuell zusammenschrauben kann, passts meistens
H.

Danke für die Infos, Hiha!
Es ist ne 86er 1U6 und die Verschlußschraube oben an der Gabel geht mit etwas Druck drauf...also circa 2 cm drücken bis das Gewinde greift

Progressiv waren auch die Federn der alten Gabeln, daran kann man sie nicht unterscheiden.

Oh, das hatte ich dann wohl verdrängt, danke für die Gedächtnisauffrischung.
Gruß, Fabi

Deine Verschlußschrauben sind nicht originale Verlängerungen...
Und zum Einbau ein Hinweis: die engen Windungen gehören nach oben.

Gruß
Hans

Hallo Rainer,
hab letztes Jahr auch Wirth-Federn reingemacht.
10er Wilbers Öl und ne Luftkammer von 170mm bzw 230ml Öl pro Holm funktioniert bei mir gut.

Gruß
Oli

@Hiha:
Danke dir. Die Verlängerungen hab ich selbst eingebau..enge Windungen nach oben iss klar.
@ Oli: ich versuchs mit 20er Öl ... bei meinem Gewicht wohl besser

Hallo Rainer,
Asche auf mein Haupt, aber ich hatte mich damals in dem alten Beitrag vertan, die Federn ab Bj.1980 haben eine Länge von 48cm , also die Feder + 8cm lange Vorspannhülse = 56cm Gesamtlänge

Gruß Ralle