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Bei der XT die ich als rolling chassis übern Winter wieder zusammengebaut hatte, wollte sich das Lenkkopflager ums Verecken nicht richtig einstellen lassen...

Mein Fehler war, nicht jede Lagerstelle zu öffnen und nachzusehen ob alles in Ordnung ist, da der Lenkkopf mit Lenker und allem montiert war, dachte ich alles ok....

Bei der ersten Probefahrt merkte ich, dass sich das LKKL etwas verspannt also wie zu fest angezogen anfühlte, ok mach ich es etwas lockerer und gut ist....

Ne eben nicht, egal wie weit ich die Nutmutter gelöst hab immer war es scheibar etwas besser aber eben doch nicht so wie es sein sollte....

Also nach langem streuben heute alles wieder abgebaut um dem Übel auf den Grund zu gehen

und man glaubt es nicht, oben ein altes Kugellager unten ein Kegelrollenlager

wäre evtl. ok gewesen aber leider fehlt eine der Kugeln oben

Jack

Das war der Grund eher nicht, denn andere Mopeds haben das von Haus aus so. Und nur eine fehlende Kugel macht das Kraut nicht fett...
Hans

Ok aber trotzdem stimmt was mit der Combi nicht, da so habe ich gelesen 22 Kugeln oben in das Kugellager gehören, es sind auch 22 Kugeln da aber trotzdem noch eine Lücke ....

Aber egal das Ganze lief einfach schlecht, ich werde die obere Lagerschale ausbauen und gegen ein Kero-Lager tauschen unten sieht alles gut aus, das Kero-Lager läuft gut, werde es vermutlich nur wieder gut einfetten und weiterverwendet....

Jack

Ok aber trotzdem stimmt was mit der Combi nicht, da so habe ich gelesen 22 Kugeln oben in das Kugellager gehören, es sind auch 22 Kugeln da aber trotzdem noch eine Lücke ....

Das ist normal! Die "letzte Kugel" fehlt immer, das muss so sein!
LG Hannes

das ja nu quatsch, mach 2 neue lager rein ferddisch....

kost nix, und wenn du nur das eine machst machsde nachher doch das zweite weils nich vernünftig geht....

Also nach Einbau des passenden Kero-Lagers is Ruhe an der Front ...

die alten Kugeln vom Kugellager leg ich mal ins Archiv, vielleicht kann sie ja mal einer brauchen.

Jack