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Hallo,

ich wollte heute bei meiner XT500 die Powerdynamo Zündanlage einbauen. Mit der Demontage hat auch alles soweit geklappt und ich wollte nun das Polrad abziehen, habe den Polradabzieher auf Anschlag eingeschraubt und angefangen an der "Ausdrückschraube" zu drehen. Leider kam mir beim Schrauben der Polradabzieher inkl. dem Gewinde des Polrades entgegen. Außerdem hat sich wohl der Kurbelwellenstumpf verbogen denn die Mutter zur Polradfixierung bekomme ich auch nicht mehr drauf....

Ich habe bereits an anderen Motorrädern Polräder demontiert und da ging das alles immer butterweich weshlab ich auch erst gerade eben gelesen habe dass man bei der XT500 mit dem Polrad sehr vorsichtig sein muss(hätte ich mal davor tun sollen) Ich war bei der ganzen Demontage Aktion viel zu rabiat aber es ist jetzt wie es ist.

Was habe ich nun für Möglichkeiten das verdammte Polrad da abzubekommen? Das Polrad kann dabei ruhig kaputt gehen, ich möchte ja sowieso auf die andere Zündung umbauen

Grüße

Wieso mitgelieferter Polradabzieher?
Wenn PD einen mitliefert dann ist der für das PD-Polrad und nicht für das originale Polrad

Vielleicht hast Du ja noch einen Versuch.

Einen passenden Abzieher (LINKSGEWINDE) kriegst Du bei Kedo.

Eventuell geht da noch was. Auf den Kurbelwellenstumpf gehört eine Hülse. Idealerweise suchst Du im Bekanntenkreis jemanden mit einer Drehbank.

Sonst kannst Du die Kurbelwelle wegschmeißen. Ein verdrücktes Gewinde kriegst Du mit einer Gewindefeile wieder hin. Siehe auch Link unten.

Gryße!
Andreas, der motorang

PS: http://www.motorang.com/bucheli-projekt ... e.htm#lima
Die Abzieherei ist bei XT und SR identisch.

Also:
Sind alle Scheiben unter der Mutter entfernt worden?
Wenn ja, kann das bis zur Totalzerlegung des Motors und dem Verlust der Kurbelwelle, sowie Zerflexung der Serienlima gehen...Woher ich das weiß ?? Es geht halt nichts über klebende VBs.
Regards
Rei97

Wenn du den richtigen Abzieher hast, wäre es gut einen Gegenhalter für das Polrad zu haben, denn nur wenn das Gewinde vom Abzieher ganz im Polrad drin ist klappt das richtig...

und wie vom Vorschreiber erwähnt, alle Scheiben runter vom Gewinde

Jack