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Verfasst: **Do Jun 07, 2018 13:47**

Servus
Na da hat sich mal ja jemand richtig gedanken gemacht!

https://www.motorradonline.de/motorraed ... 13956.html
Viel spass beim lesen
Gruss Uwe

Verfasst: **Do Jun 07, 2018 14:40**

Hab es heute morgen auch schon online gelesen.
Sehr gelungener Versuch. Vor allem die Herangehensweise "das Motorrad um den Vorderradantrieb herum zu konstruieren" finde ich klasse.
Bin gespannt, ob sich ein Investor findet.

Und so nebenbei, auch wenn es die meisten dennoch nicht brauchen, wäre es schon mal eine Erfahrung wert, wenn es plötzlich von vorne wie an der Schnur zieht.

Verfasst: **Do Jun 07, 2018 22:19**

Nee, habe ich auach alles in der MotorradAbentuer gelesen, aber nee, die mog i net... Yamaha hatte da doch was viel feineres: WR450F 2Trac, hydraulicsystem, Öhlins gabel und Dämpfer. und genau das system gabs dann doch noch, und wurde auch mal zur rallye eingesetzt, bei nem Belgardateam auf TT600R.... was ja zumindest auch nen Luftgekühlter Motor wäre...

Georg

Verfasst: **Do Jun 07, 2018 23:58**

Sieht sehr interessant aus!
Gibt's dazu auch bewegendes Bild?

Hab auf die schnelle nichts gefunden..
Werde jetzt mal nach Videos bezüglich den Maschinen welche Georg erwähnte suchen.

Greets

Verfasst: **Fr Jun 08, 2018 7:34**

Nee, habe ich auach alles in der MotorradAbentuer gelesen, aber nee, die mog i net... Yamaha hatte da doch was viel feineres: WR450F 2Trac, hydraulicsystem, Öhlins gabel und Dämpfer. und genau das system gabs dann doch noch, und wurde auch mal zur rallye eingesetzt, bei nem Belgardateam auf TT600R.... was ja zumindest auch nen Luftgekühlter Motor wäre...

Georg

Die TT600 war aber eine mechanische Lösung, ausser es hat auch eine mit der Öhlins-hydraulik gegeben das weiss ich nicht

Bild