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HAllo,

ich hab hier eine PVL-Zündung für XT/SR Motoren





1. Ist das was gescheites? Ich hab hier gelesen daß die thermisch empfindlich sind und die PVL Fahrer immer ohne Zündungsdeckel unterwegs sind. Bei mir gehts um Motocross

2. Hat jemand einen Daumenwert wie ich die mal grob einstellen soll, eine Paßfedernut hat sie ja nicht.

Mei, einstellen auf 22° bis max.27° v.OT bei Nenndrehzahl. Wo sie dann zum Ankicken steht, hängt von der eingebauten Verstellung ab, sofern vorhanden. Wenn NICHT vorhanden, dürfte Ankicken fies bis unmöglich werden. Ankick-Zündzeitpunkt liegt günstig zw. 6° und 10°v.OT.
Ich kenns halt vom GrabTheFlag, wo die Meisten ihre PVL wegen thermischer Unzuverlässigkeit wieder rausgeschmissen haben.

Gruß
Hans

2. Hat jemand einen Daumenwert wie ich die mal grob einstellen soll, eine Paßfedernut hat sie ja nicht.

Hi,

da sollte eine Markierung auf dem Stator sein, Anleitung gibts ja im Netz.

Ich kenne die Dinger nur vom Mofarennen, da sind sie zuverlässig, wir haben zwei davon im Team...

Herzliche Grüße Mambu

Ja klar da ist für jede Drehrichtung eine Markierung aber es ging um die Kurbelwellenstellung.
ich probiers mal mit HiHas Werten

Ja klar da ist für jede Drehrichtung eine Markierung aber es ging um die Kurbelwellenstellung.
ich probiers mal mit HiHas Werten

Hi nochmal, ...mir gings auch um die KW-Stellung.
die Markierungen (Striche auf Rotor und Stator) müssen bei statischem ZZP fluchten, sprich KW auf 7° v.OT stellen Stator dann so montieren, dass die Markierungen fluchten. Danach Starten und Zündung abblitzen.
Die Markierungen auf dem Stator sind auf Deinem Bild bei ca. 4 und 10 Uhr, je nach Drehrichtung.

Herzliche Grüße und viel Erfolg
Mambu

Ok ich danke dir dann mach ich das mal so

Gruß Oli