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Moin Gemeinde,
was passiert eigentlich in einem Motor, wenn die Entlüftung am Zylinderkopfdeckel zu ist?
Die Frage hat folgenden Hintergrund: Bei meiner 77er ist am Öleinfüllstutzen, da, wo normalerweise das Röhrchen endet, auf das der Entlüftungsschlauch vom Deckel am Rahmenrohr aufgesteckt wird, und sich durch den Öltank schlängelt, statt des Röhrchens nur eine kleine Platte aufgelötet und die verschliesst das Röhrchen. Also keine Abluft für den Motor. Ist das möglicherweise normal bei der 77er?
Bin gespannt auf Eure Antworten
Gruß vom
healer

Also das mit dem Einstellen der Bilder bring ich nicht hin, sorry.

es klappt einfach nicht mit dem Bild...



Geht doch, danke Euch allen!

Moin healer!

Anleitung von Pivovar: http://www.avt-hakorennen.de/xtpics.php

Gruß, Matthias

@ healer:
Was du meinst, ist die Belüftung des Öltanks, die über den Motor läuft.
Wenn die verschlossen wird, ist das dem Motor zunächst völlig wurscht, aber der Tank wird nicht mehr belüftet, und das kann offenbar Probleme mit dem Ölstand darin geben!
Gruß
Sven

isses nicht ein überlauf-röhrchen wovon ihr redet?

Sven, Du nährst meine Hoffnung, daß mein eigentliches Problem damit zu tun haben könnte , der Grund ist mir nur noch nicht klar.
Gruß vom
healer

Vielen Dank auch für die Anleitung, klappt aber leider immer noch nicht.

Hi healer,
wenn die Belüftung nicht mehr tut, baut sich offenbar zuviel Druck im Öltank auf, der dann verhindert, daß die Spülpumpe das Öl aus dem Sumpf in den Rahmen pumpen kann.
Gruß
Sven