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Hallo Jungs!

warum hat eigentlich nur die XT500 die gaszüge im weiten Bogen vorm lenker her verlegt? Ich kann ähnliches bei keinem 2Takter bei Yamaha erkennen.
Optischer marketing gag??

klärt mich auf!

Danke!

TTGeorg

die XT Entwickler hatten halt den Bogen raus...

Es gibt ja auch Gasgriffwe wo der Zug parallel zum Lenker abgeht, ist heutzutage bei Enduros Standard weil dann der Gaszug nicht so leicht irgendwo im Gehölz einhängen kann.
Die XT hat so einen nicht wodurch die Züge so großzügig im Oldschool-Bogen verlegt sind damit sie leichtgängig sind.

Also, ich hab mal in meinem alten Physikbuch nachgeschaut unter Radialbeschleunigung. Leider wird da nicht vollständig auf den Gaszug eingegangen.

Aber soviel in Kürze: durch die Radialbeschleunigung im Bogen werden quasi durch die gleichzeitige Wechselwirkung mit den Benzinmolekülen (Achtung, nur bei reinem Super, nicht E10!) gemäß der eintretenden Quantenverschränkung diese Benzinmoleküle ihrerseits beschleunigt und damit einhergehend beschleunigt das Moped schneller. Dieses System ist der Vorläufer vom Einspritzer, in der finalen Version auch Fluxkompensator genannt,

Da ich ein 04/10 Kennzeichen hab leid ich wohl schon am Entzug.....

Schönen Sonntag noch,

Micha

soweit ich weiss hat doch dieser weite Bogen beim DESY Elektronenbeschleuniger in Hamburg Pate gestanden... oder wars umgekehrt???

http://www.desy.de/ueber_desy/desy_im_f ... tml#e58329