XT500.org - Das Forum -

Moin Moin,
Nach 32 Jahren habe ich mir ein zweites Moped zugelegt.
Noch einen Einzylinder, BMW G 650 GS SERTAO.

Meine Frage nun "Hat jemand von hier, dafür ein Schrauberbuch?"

Hi Andy

Vielleicht fragst Du hier http://www.gs-forum.eu/g-650-gs-f-650-g ... linder-102
mal nach...

LG
Kirsten

........hatte ich schon. War aber bis jetzt nix bei rumgekommen.

der verwöhnte BMW-Fahrer lässt schrauben...

Ich hab mal das Bucheli für die Nachbarinnen-F650 gehabt. Vergiss es, such Dir ein anderes Schrauberbuch. Da steh genau garnix drin, was man brauchen kann..
Gruß
Hans

Ich hab mal das Bucheli für die Nachbarinnen-F650 gehabt. Vergiss es, such Dir ein anderes Schrauberbuch. Da steh genau garnix drin, was man brauchen kann..
Gruß
Hans

Das ist ja das Ding dabei, die meisten lassen Schrauben. Es ist ja nicht das ich alles können muß, aber mal auseinander bauen, reinschauen und wieder zusammen bauen. Die Einspritzung ist dann doch schon Zuviel für mich.

....BMW G 650 GS SERTAO.

Meine Frage nun "Hat jemand von hier, dafür ein Schrauberbuch?"

Moin,

Glückwunsch zur BMW.

BMW-typisch braucht sie zwar kein WHB, aber hier z.B. bekommst Du eins:

https://www.kohl.de/webshop/4143/repara ... manual-dvd

Bin schon gespannt, welches Urteil Du -als alter Hase- nach ein paar Monaten über den Spaßfaktor im Vergleich zur XT fällen kannst....

Gute Fahrt....Steffen

also, ich hätt ja ne XT660 gekauft.... aber nun.... und die einspritzung, seh sieh einfach als angebautes teil mit steuerbox. rein von der mechanik ist es dann ja eh wieder nen einzylinder verbrennungsmotor.

alles gute mit dem neuerwerb.

Georg

Moin Andy,

normal gibt es von BMW eine CD (rep-rom) für die Werkstatt und natürlich einen Diagnose Stecker. Ich hab mir mal beides für meine 12er GS gekauft, aber bisher noch nicht wirklich gebraucht. Eigentlich brauchst du nur regelmässig deine Wartung machen und gut iss. Mit diesen Massnahmen fährt meine Freundin ihren Boxer (R1100S) nun schon seit 225000km.

Gruss Struppi

Servus,

Ich habe keine Ahnung von dem modernen Zeugs (ausser, das ich so eine Sertao mal für eine ausgiebige Böhmerwaldrunde probieren durfte; gutes Moped - auch im Vergleich mit einer 660er XTZ. Vor allem brauchte die auch mit gespanntem Kabel nie mehr als 4,3 ltr), aber für die Klassiker wie alte Boxer und Ziegel gab's die ergiebigsten RepAnleitungen und ETK's immer von BMW selber... meist die gedruckte Ausgabe der oben angesprochenen CD Rom.

Herbert

.........ja die CD als Buch, das wärs! Ist mir aber leider noch nicht untergekommen.
Vergleichen möchte ich meine XT in keinem Fall mit der SERTAO. Das geht auch nicht ansatzweise bei einem Altersunterschied vom 35 Jahren.

.........Vergleichen möchte ich meine XT in keinem Fall mit der SERTAO. Das geht auch nicht ansatzweise bei einem Altersunterschied vom 35 Jahren.

Moin Andy,

ach, das geht schon, wenn man den Vergleich nicht auf die schieren Daten reduziert. Annähernd deckungsgleiches Feeling ist für mich der Ansatz. Vierfache Leistung wird dann zur Nebensache, wird aber gern genommen, wenn auch selten genutzt "Protzmodus aus".

Viele Motorräder gibt's aber nicht, die das können......

Gruß........Steffen

Servus,

Hier http://www.realoem.com/bmw/enUS/select kannst du mit Eingabe deiner Fahrgestellnummer direkt auf dein Moped zugreifen.

Gibts auch in Deutsch; das Sertao Handbuch scheint es tatsächlich nur als DVD zu geben... http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/p ... 1597721686

Herbert