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Hallo!
War heute mal wieder unterwegs um meinen nach wie vor nicht ganz zufriedenstellenden Leerlauf einzustellen.
Auch die Gasannahme unter 3000 u/min war schon deutlich besser.

Beim drehen an der Luftregulierschraube ist sie mir mal abgestorben.
Soweit normal.

Beim Ankicken hatte ich eine echte kleine Verpuffung.
Ein Knall und ein scharf begrenztes kleines schwarzes Wölkchen (Ruß?), das rechts unten nach vorne rausschoss.
Wo genau das herkam ist unbekannt. (Ich saß ja oben.)
Kein Knall hinten aus dem Topf.

Gefühlt kam es aus der Kontaktdeckelgegend.
Das macht aber wenig Sinn. Da müsste ja irgendwas zündfähiges vorhanden ein.

Der Auspuff scheint dicht. Wenn ich ihn zuhalte geht die Kiste aus.

Bleibt als Idee noch die Zylinderkopfdichtung.
Es bläst aber sonst nix raus.
Bis auf den Leerlauf und den Übergang in den normalen Motorlauf läuft auch alles leidlich zufriedenstellend.

Das Anspringverhalten war schon mal besser...
Nach der Aktion läuft sie so gut oder schlecht wie vorher.

Hat jemand Ideen?

Gruß
Woddel

Hi
Mach Dir keinen Kopf. Da wird irgendeine Kleinigkeit nicht gepasst haben, so dass der Motor nicht gleich angesprungen ist. Schwimmer kurz hängen geblieben, Rußkrümel am Ventilsitz, Kerze ein bisserl feucht. Dann pumpt man ungezündetes Gemisch ins System. Das zündet dann halt irgendwann, bei leicht offenen Ventilen, in den Krümmer oder den Vergaser rein.
Wenn es öfter vorkommt würd ich mal nachschauen, Kerze checken als erstes, dann Zündung (Feuchtigkeit, Kontaktabstand, Zeitpunkt ...)

Gryße!
Andreas, der motorang

Keinen Kopf machen ist gut...dahin ging ja die Frage

Ich Rätsel, weil mir so schleierhaft ist wo das rauskam.

Gruß
Woddel

Kann nur am Auspuff oder Luftfilter raus, je nachdem ob es durchs Einlass- oder Auslassventil geht. Wenn Du am Krümmer ein Rauchwolkerl gesehen hast wird es wohl auslassseitig eine Verpuffung gegeben haben. Da sieht man am Endtopf nicht viel davon.

Gryße!
Andreas, der motorang