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Liebe Leute

Ein Gruss in die Runde...
Bin neu hier und stelle mich kurz vor.
41 Jahre alt, habe meine erste XT mit 19 gefahren.
Dies hinterließ einen bleibenden Eindruck.
Nach einigen Jahren der Abstinenz habe ich nun wieder
eine TT 500C erstanden.
War meine Traum Kombination, diese muss jetzt
wieder zum Tüv, da abgelaufen.
Der original Tacho hat ja bekannterweise eine MPH Skala,
beim Tüv wird das evtl nicht so gut ankommen, deshalb
die Frage an euch ob es noch diese Klebefolien mit KMH Einteilung gibt? Habe dies an manch einem XT Grauimport schon gesehen.

Grüsse

Consul

Also ich hab ne XT von 81 und mein Dad sagt der Tacho sowie Drehzahlmesser seien verkapselt.
Ist das bei deiner Maschine anders? Weil ich würd auch gern den reingefallenen Tageskilometerzähler wieder reinhängen.. :s
/Jan, 18 Jahre alt und XT-Besitzer (erweckt Erinnerungen? )

... mein Dad sagt der Tacho sowie Drehzahlmesser seien verkapselt.

Dein Dad ist ein lustiger Gesell´ Es wird – denke ich – Zeit, dass du deinen eigenen Experimentiergeist über die Erfahrungen deines Vaters stellst. Es wird dich weiter bringen! Denn: selbstverständlich kannst du die Instrumente öffnen! Der Chromring, der den Becher mit dem Unterteil verbindet, lässt sich mit etwas Geschick auf- und später wieder zubördeln. Das geht – je nach Aurüstung und Hilfsmitteln – ganz gut. Anleitungen und Hilfestellungen wurden auch hier das ein oder andere Mal bereits behandelt. Da sollte sich was finden lassen. Ansonsten kenne ich bzgl. des Meilen-/km/h-Problems eigentlich nur die selbstgeklebten Markierungen auf dem Glas. Ich denke, das reicht dem TÜV.
Gruß, Markus

Hallo zusammen

Ich habe mich unpräzise ausgedrückt, ich meine eine Klebefolie die aussen aufgeklebt, ich sah das schon bei
der ein oder anderen XT500 welche aus den USA importiert wurde. Diese Klebefolie sah aber sehr original und nach Yamaha aus, gleiche Optik und Farbe wie
das original Zifferblatt wenn ich mich recht erinnere.
Es waren auf keinen Fall selbst improvisierte Geschichten.

Ich empfehle vor dem Öffnen des Tachos das Üben an einem Probeobjekt, einen defekten günstig besorgen und
aus zwei einen funktionierenden machen.
Zwischendurch evtl. Fotos machen wenn nicht klar ist wie
es wieder zusammengesetzt wird.

LG

Servus,

es gab übrigens durchaus auch MPH-Tachos, auf denen innen in klein die km/h-Skala auf dem Ziffernblatt mit aufgedruckt war. So einen hatte ich ursprünglich an meiner 79er XT dran, sah professionell gemacht aus.
Mich hat die Doppelskala verwirrt und genervt, und nachdem ich dann geblitzt worden war, weil ich nicht genau erkannt hatte, wie schnell ich war, hab ich einen reinen km/h-Tacho aus der Bucht gefischt und den anderen hinterher für die gleiche Kohle verkauft. Kwasi eine kostenneutrale Lösung. Die Blitzaktion war stationär und nur von vorne gewesen - also auch gratis.

Grysze, Michael

Hallo zusammen
Mir war doch so, als ob es da schon mal Bilder gab.... Und siehe da:
https://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/ ... da#p107111


Cheers
Uwe